[发明专利]一种基于信息通信的高速铁路后台管理方法在审
| 申请号： | 201910000141.6 | 申请日： | 2019-01-01 |
| 公开（公告）号： | CN109727098A | 公开（公告）日： | 2019-05-07 |
| 发明（设计）人： | 唐伟 | 申请（专利权）人： | 唐伟 |
| 主分类号： | G06Q30/06 | 分类号： | G06Q30/06;G06Q20/40;G06Q10/10;G06Q50/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 723000 陕西省汉中*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种基于信息通信的高速铁路后台管理方法，包括步骤S100、步骤S200、以及步骤S300；步骤S100，获取当前班次动车组列车的停止检票时间和发车时间，获取当天的乘客流量，根据停止检票时间和乘客流量生成改签提示时间；并且从改签提示时间到停止检票时间执行步骤S200，从停止检票时间到发车时间执行步骤S300。 | ||
| 搜索关键词： | 检票 后台管理 信息通信 高速铁路 客流量 提示 动车组列车 | ||
【主权项】：
1.一种基于信息通信的高速铁路后台管理方法，其特征在于，包括步骤S100，获取当前班次动车组列车的停止检票时间和发车时间，获取当天的乘客流量，根据所述停止检票时间和所述乘客流量生成改签提示时间；并且从所述改签提示时间到所述停止检票时间执行步骤S200，从所述停止检票时间到所述发车时间执行步骤S300；步骤S200，向客户端发送提示信息，并且在所述客户端创建快速改签界面，所述快速改签界面仅显示发车时间晚于当前班次动车组列车并且有余票班次动车组列车；步骤S300，进行余票判断，以生成步骤S310和步骤S320；当有发车时间距离当前时间在3小时内的可改签的其他班次动车组列车的车票时，执行步骤S310；步骤S310为将当前班次动车组列车的车票改签成以发车时间为第一优先级的其他班次动车组列车的车票，并且向所述客户端发送通知信息；当无发车时间距离当前时间在3小时内的可改签的其他班次动车组列车的车票时，执行步骤S320；步骤S320为将当前班次动车组列车的车票改签成距离当前时间15天后的以票价为第一优先级的其他班次动车组列车的车票，并且向所述客户端发送通知信息。
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