[发明专利]用于控制在机动车的电气驱动装置中的损耗热量的方法、用于机动车的电气驱动单元以及机动车在审
| 申请号： | 201880060417.3 | 申请日： | 2018-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN111108682A | 公开（公告）日： | 2020-05-05 |
| 发明（设计）人： | T·普洛瑟尔;J·克内热维奇;H·迈纳特;D·恩格尔哈特 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | H02P29/62 | 分类号： | H02P29/62 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 刘盈 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于在机动车的电气驱动装置(2)中控制损耗热量(Pv)的方法，其中，为驱动装置(2)提供电流，在所述电流中，为了提供预先确定的损耗热量(Pv)，将形成场的与形成转矩的电流(id、iq)的比例偏离于对于驱动装置(2)的相应运行点的优化比例地预定。预先确定的损耗热量(Pv)通过构成为无磁体的三相电机(3)的驱动装置(2)提供，其方式为附加地调整流过三相电机(3)的转子(5)的转子电流(iR)，其中，预定形成场的与形成转矩的电流(id、iq)，使得通过所述比例使三相电机(3)的声学干扰信号最小化，并且调整转子电流(iR)，使得通过所述转子电流(iR)与使干扰信号最小化的所述比例的组合，提供预先确定的损耗热量(Pv)。本发明此外涉及一种电气驱动单元(1)以及一种机动车。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 机动车 电气 驱动 装置 中的 损耗 热量 方法 单元 以及 | ||
【主权项】：
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