[发明专利]非接触式机动车充电装置、其组件及其调节方法及具有非接触式机动车充电装置的机动车有效

专利信息
申请号: 201880033687.5 申请日: 2018-04-16
公开(公告)号: CN110662667B 公开(公告)日: 2023-07-21
发明(设计)人: T·格拉斯尔;R·佩尔 申请(专利权)人: 奥迪股份公司
主分类号: B60L53/12 分类号: B60L53/12;H02J50/10;H02J50/05;H02J50/80
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 汪勤;吴鹏
地址: 德国因戈*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种非接触式机动车充电装置(10),其作为组件具有至少一个初级侧(11)和至少一个次级侧(12),在至少一种运行模式中,在初级侧和次级侧之间跨过至少一个气隙(13)借助于电感式的或电容式的耦联传输能量,组件中的每一个具有非接触式机动车充电装置(10)的调节回路的至少一部分,组件中的至少一个具有场调节器(16),组件中的至少一个具有至少一个场测量装置,场测量装置设计成获取磁场和/或电场的场强度(22、23、24),场调节器(16)设计成,在至少一种调节运行中,将获取的场强度(22、23、24)用作实际值(24、43),借助于实际值(24、43)和预设的理论值(29、42)作为调节参数调整非接触式机动车充电装置(10)的至少一个场强度(22)。此外,本发明涉及一种非接触式机动车充电装置(10)的组件,一种对应的方法以及一种机动车。
搜索关键词: 接触 机动车 充电 装置 组件 及其 调节 方法 具有
【主权项】:
1.一种非接触式机动车充电装置(10),该机动车充电装置作为组件具有至少一个初级侧(11)和至少一个次级侧(12),在至少一种运行模式中,在初级侧和次级侧之间跨过至少一个气隙(13)借助于电感式的和/或电容式的耦联传输能量,所述组件中的每一个各具有非接触式机动车充电装置(10)的调节回路的至少一部分,/n其特征在于,/n所述组件中的至少一个具有至少一个场调节器(16),以及所述组件中的至少一个具有至少一个场测量装置,所述场测量装置设计成,获取磁场和/或电场的场强度(22、23、24),其中,所述场调节器(16)设计成,在至少一种调节运行中,将所获取的场强度(22、23、24)用作实际值(24、43),借助于所述实际值(24、43)和预设的理论值(29、42)作为调节参数来调整非接触式机动车充电装置(10)的至少一个场强度(22)。/n
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