[发明专利]气缸盖壳体、制造气缸盖壳体的方法和型芯有效
| 申请号： | 201880026656.7 | 申请日： | 2018-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN110582630B | 公开（公告）日： | 2022-02-25 |
| 发明（设计）人： | P.乌尔苏亚托里斯;M.亨;M.比尔;M.鲁德洛夫 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/40 | 分类号： | F02F1/40;F02F1/24;F01P3/14;F01P3/16;F02F1/38 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种用于燃烧发动机的气缸盖壳体(30)，燃烧发动机构造有至少两个呈行列布置的气缸，气缸盖壳体具有分别用于排气门的容纳孔，排气门配属于燃烧发动机的各个气缸，气缸盖壳体具有从排气门容纳孔延伸的废气通道(46)，废气通道汇入废气排气道(50)，气缸盖壳体还具有冷却通道(52‑74、78、80)，其中，冷却通道(52‑74、78、80)包括顶部分配通道(52)，顶部分配通道分别与为了气缸上方的装置而设的喷射器冷却通道(56)连接，其中，喷射器冷却通道(56)分别与多个顶部网状通道(58)连接，顶部网状通道参照相应的喷射器冷却通道(56)的纵轴线沿不同的径向延伸，顶部网状通道直接或间接地与至少两个顶部汇集通道(62)连接，顶部汇集通道布置在参照由喷射器冷却通道定义的行列的不同侧面，和/或歧管分配通道(64)，歧管分配通道沿排气门容纳孔的行列延伸，其中，歧管分配通道(64)直接或间接地与多个沿废气通道(46)延伸的歧管网状通道(66)连接，歧管网状通道直接或间接地与歧管汇集通道(68)连接，歧管汇集通道沿排气门容纳孔的行列延伸。 | ||
| 搜索关键词： | 缸盖 壳体 制造 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于燃烧发动机(12)的气缸盖壳体(30)，所述燃烧发动机构造有至少两个呈行列布置的气缸(20)，所述气缸盖壳体(30)具有分别用于排气门(34)的容纳孔，所述排气门(34)配属于燃烧发动机(12)的各个气缸(20)，所述气缸盖壳体(30)具有从排气门容纳孔延伸的废气通道(46)，所述废气通道汇入废气排气道(50)，所述气缸盖壳体(30)还具有冷却通道(52-74、78、80)，其特征在于，所述冷却通道(52-74、78、80)包括/n-顶部分配通道(52)，所述顶部分配通道分别与为了气缸上方的装置而设的喷射器冷却通道(56)连接，其中，所述喷射器冷却通道(56)分别与多个顶部网状通道(58)连接，所述顶部网状通道参照相应的喷射器冷却通道(56)的纵轴线沿不同的径向延伸，所述顶部网状通道直接或间接地与至少两个顶部汇集通道(62)连接，所述顶部汇集通道布置在参照由喷射器冷却通道(56)定义的行列的不同侧面，和/或/n-歧管分配通道(64)，所述歧管分配通道沿排气门容纳孔的行列延伸，其中，所述歧管分配通道(64)直接或间接地与多个沿废气通道(46)延伸的歧管网状通道(66)连接，所述歧管网状通道直接或间接地与歧管汇集通道(68)连接，所述歧管汇集通道沿排气门容纳孔的行列延伸。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大众汽车有限公司，未经大众汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201880026656.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：内燃机控制装置
- 下一篇：在热力发动机的冷侧存储多余热量
