[发明专利]用于燃料电池系统的启动燃烧器有效
| 申请号： | 201880010179.5 | 申请日： | 2018-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN110268567B | 公开（公告）日： | 2022-10-18 |
| 发明（设计）人： | 约尔格·马斯;迈克尔·赖西格;托马斯·克劳斯;朱利安·马金森;贝恩德·赖特尔;文森特·劳勒;矢口竜也;野田哲史;盐见岳史 | 申请（专利权）人： | AVL李斯特有限公司;日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04225 | 分类号： | H01M8/04225;H01M8/0612;H01M8/0662;F23D14/18;F23D14/66;H01M8/04014;H01M8/0432;H01M8/04302 |
| 代理公司： | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人： | 何月华 |
| 地址： | 奥地利*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于燃料电池系统(1000a；1000b)的启动燃烧器(100a；100b)，其具有：包括催化器入口(11)和催化器出口(12)的催化器(10)，其中在所述催化器入口(11)与催化器出口(12)之间设有催化区域(13)，催化区域(13)在从催化器入口(11)到催化器出口(12)的贯穿方向(D)上被催化器壁(14)包围；用于将工作流体(F1)供应给催化器入口(11)的工作流体引导部(20)，其中该工作流体引导部(20)在催化器(10)外至少在局部沿该催化器壁(14)布置。本发明还涉及具有该启动燃烧器(100a；100b)的燃料电池系统(1000)以及用于加热在该燃料电池系统(1000a；1000b)中的工作流体(F1)的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 燃料电池 系统 启动 燃烧 | ||
【主权项】：
1.一种用于燃料电池系统(1000a；1000b)的启动燃烧器(100a；100b)，具有：‑包括催化器入口(11)和催化器出口(12)的催化器(10)，其中，在所述催化器入口(11)与所述催化器出口(12)之间设有催化区域(13)，该催化区域(13)在从所述催化器入口(11)到所述催化器出口(12)的贯穿方向(D)上被催化器壁(14)包围，和‑用于将工作流体(F1)供应给催化器入口(11)的工作流体引导部(20)，其特征是，该工作流体引导部(20)在催化器(10)之外至少在局部沿该催化器壁(14)布置。
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