[发明专利]内燃机的增压器剩余动力回收装置及船舶有效
| 申请号： | 201880003282.7 | 申请日： | 2018-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN110678634B | 公开（公告）日： | 2020-11-27 |
| 发明（设计）人： | 坂入信之;谷口贵士;岛田一孝;村上高弘 | 申请（专利权）人： | 三井易艾斯机械有限公司 |
| 主分类号： | F02B37/00 | 分类号： | F02B37/00;F01N5/04;F02B37/007;F02B37/18;F02M26/05;F02M26/08 |
| 代理公司： | 北京海智友知识产权代理事务所(普通合伙) 11455 | 代理人： | 吴京顺 |
| 地址： | 日本国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明的增压器剩余动力回收装置包括：内燃机，通过电子控制由油压操作的操作装置来驱动；第一增压器，设置在所述内燃机的排气通道中；油压泵，连接到所述第一增压器而被旋转驱动以产生油压；油通道，从所述油压泵向所述操作装置供应油压；控制器，电子控制所述操作装置；以及控制阀，用于控制被输送到所述第一增压器的涡轮的排气流量。所述控制器控制所述控制阀的开度，以在所述内燃机的负荷率为第一值以上时，使由所述油压泵产生的油压产生量对应于用于驱动所述内燃机所需的必要油压量。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 增压 剩余 动力 回收 装置 船舶 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机的增压器剩余动力回收装置，其特征在于，包括：/n内燃机，通过电子控制由油压操作的操作装置来驱动；/n第一增压器，设置在所述内燃机的排气通道中，并且由所述内燃机的排气旋转驱动，以向所述内燃机的进气管供应被增压的供气；/n油压泵，连接到所述第一增压器并由所述第一增压器旋转驱动以产生油压；/n油通道，从所述油压泵向所述操作装置供应油压；/n控制器，电子控制所述操作装置；以及/n控制阀，用于控制被输送到所述第一增压器的涡轮的排气流量，/n所述控制器根据所述内燃机的负荷率控制所述控制阀的开度，以在所述内燃机的负荷率为第一值以上时，使由所述油压泵产生的油压产生量对应于包括用于操作所述操作装置的油压的用于驱动所述内燃机所需的必要油压量。/n
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