[实用新型]一种新能源汽车用锂电池安装结构

摘要

本实用新型公开了一种新能源汽车用锂电池安装结构，包括顶板、散热片和顶盖，利用分隔板和安装模块的设置，同时安装模块与分隔板处于同一轴线上，并且分隔板通过螺母与安装箱体可拆卸连接，本实用新型解决了现有的新能源汽车用锂电池安装结构锂电池长时间工作，锂电池容易对临近的锂电池产生影响，锂电池在安装的过程中，容易因重量过大对本设备的部分工件造成损害，散热能力不强，机体长时间工作容易产生大量的热，不利于长期使用的问题。

主权项

1.一种新能源汽车用锂电池安装结构，包括顶板(1)、散热片(12)和顶盖(13)，其特征在于，所述顶板(1)上方设有顶盖(13)，所述顶板(1)通过螺钉与顶盖(13)可拆卸连接，所述顶盖(13)上方设有散热片(12)，并且顶盖(13)与散热片(12)焊接，所述顶板(1)下方设有安装箱体(22)，所述顶板(1)通过螺钉与安装箱体(22)连接，所述安装箱体(22)一侧设有排气管(2)，所述安装箱体(22)与排气管(2)焊接，所述安装箱体(22)中心设有把手(5)，所述把手(5)通过铰链与安装箱体(22)连接，所述把手(5)一侧设有备用电池仓(7)，所述备用电池仓(7)通过螺钉与安装箱体(22)连接，所述备用电池仓(7)内表面设有穿线槽(6)，所述把手(5)下方镂空设有卡扣(3)，所述安装箱体(22)下方设有安装板(4)，所述安装箱体(22)与安装板(4)焊接，所述安装箱体(22)的另一侧镂空设有走线孔(8)，所述走线孔(8)下方设有风扇(11)，所述风扇(11)通过螺钉与安装箱体(22)连接，所述安装箱体(22)下方设有防磨凸点(10)，所述安装箱体(22)与防磨凸点(10)胶合，所述安装板(4)一侧设有减震板(9)，所述安装板(4)与减震板(9)胶合，所述安装箱体(22)内表面设有导轨板(14)，所述安装箱体(22)与导轨板(14)焊接，所述导轨板(14)一侧设有滑块(20)，所述导轨板(14)与滑块(20)滑动连接，所述滑块(20)一侧设有插杆(19)，所述滑块(20)与插杆(19)转动连接，所述插杆(19)一端设有底杆(16)，所述插杆(19)与底杆(16)焊接，所述底杆(16)下方设有减震球(15)，所述导轨板(14)下方设有底座(18)，所述导轨板(14)与底座(18)焊接，所述底座(18)轴向设有减震垫(17)，所述底座(18)与减震垫(17)胶合，所述安装箱体(22)的内表面设有安装模块(21)，所述安装箱体(22)通过螺钉与安装模块(21)可拆卸连接，所述安装模块(21)下方设有分隔板(23)。