[实用新型]一种汽车刹车齿圈生产用模具有效
| 申请号: | 201822254780.9 | 申请日: | 2018-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN209867150U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
| 发明(设计)人: | 邵聪磊;双波涛;周明珊;刘威 | 申请(专利权)人: | 宁波夏厦齿轮有限公司 |
| 主分类号: | B21D37/12 | 分类号: | B21D37/12 |
| 代理公司: | 11548 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 李静 |
| 地址: | 315202 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及模具领域,具体公开了一种汽车刹车齿圈生产用模具,针对现有的汽车齿圈生产过程中,模具对其材料固定不牢固,且下料困难的问题,现提出如下方案,其包括工作台,所述工作台的顶端连接有呈U型结构设置的安装架,且安装架的顶端通过螺钉安装有推杆电机,所述推杆电机的输出轴竖直朝下设置,且延伸至安装架的内部连接有安装板,所述安装板的底端活动安装有上压模,所述工作台的中间位置贯通设置有下模腔。本实用新型结构新颖,且该装置能够有效的对不同结构尺寸的加工原材料固定安装在下模腔的内部,节省安装固定的时间,减小不良品率,并且方便下料,有效的提高了汽车刹车齿圈的生产效率,适宜推广。 | ||
| 搜索关键词: | 安装架 工作台 齿圈 本实用新型 汽车刹车 推杆电机 安装板 下料 模具 加工原材料 安装固定 不良品率 顶端连接 贯通设置 活动安装 螺钉安装 模具领域 内部连接 生产过程 生产效率 竖直朝下 上压模 输出轴 下模腔 底端 减小 模腔 延伸 汽车 生产 | ||
【主权项】:
1.一种汽车刹车齿圈生产用模具,包括工作台(5),其特征在于,所述工作台(5)的顶端连接有呈U型结构设置的安装架(4),且安装架(4)的顶端通过螺钉安装有推杆电机(1),所述推杆电机(1)的输出轴竖直朝下设置,且延伸至安装架(4)的内部连接有安装板(3),所述安装板(3)的底端活动安装有上压模(10),所述工作台(5)的中间位置贯通设置有下模腔(9),且下模腔内铰接有两个对称设置的下料板(6),所述工作台(5)的底端连接有两个对称设置的底板(8),且两个所述底板(8)相互靠近的一侧通过螺钉安装有气缸(7),气缸(7)呈倾斜设置,且气缸(7)的活塞杆连接有连接杆,且连接杆的端部与下料板(6)的底端铰接,所述工作台(5)上设置有四个呈环形阵列设置的定位装置。/n
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