[实用新型]一种汽车刹车齿圈生产用模具有效

专利信息
申请号: 201822254780.9 申请日: 2018-12-29
公开(公告)号: CN209867150U 公开(公告)日: 2019-12-31
发明(设计)人: 邵聪磊;双波涛;周明珊;刘威 申请(专利权)人: 宁波夏厦齿轮有限公司
主分类号: B21D37/12 分类号: B21D37/12
代理公司: 11548 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 李静
地址: 315202 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 安装架 工作台 齿圈 本实用新型 汽车刹车 推杆电机 安装板 下料 模具 加工原材料 安装固定 不良品率 顶端连接 贯通设置 活动安装 螺钉安装 模具领域 内部连接 生产过程 生产效率 竖直朝下 上压模 输出轴 下模腔 底端 减小 模腔 延伸 汽车 生产
【权利要求书】:

1.一种汽车刹车齿圈生产用模具,包括工作台(5),其特征在于,所述工作台(5)的顶端连接有呈U型结构设置的安装架(4),且安装架(4)的顶端通过螺钉安装有推杆电机(1),所述推杆电机(1)的输出轴竖直朝下设置,且延伸至安装架(4)的内部连接有安装板(3),所述安装板(3)的底端活动安装有上压模(10),所述工作台(5)的中间位置贯通设置有下模腔(9),且下模腔内铰接有两个对称设置的下料板(6),所述工作台(5)的底端连接有两个对称设置的底板(8),且两个所述底板(8)相互靠近的一侧通过螺钉安装有气缸(7),气缸(7)呈倾斜设置,且气缸(7)的活塞杆连接有连接杆,且连接杆的端部与下料板(6)的底端铰接,所述工作台(5)上设置有四个呈环形阵列设置的定位装置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车齿圈生产用模具,其特征在于,所述安装板(3)的顶端四角均连接有导向杆(2),所述安装架(4)的顶端贯通设置有四个结构相同的导向孔,且导向孔与导向杆(2)适配,且滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车齿圈生产用模具,其特征在于,所述工作台(5)位于下模腔(9)处的两侧内壁连接有两个呈横向设置的挡板(11),且挡板(11)位于下料板(6)的上方。

4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车齿圈生产用模具,其特征在于,所述定位装置包括定位板(12)、活动板(13)、活动槽、销钉以及销孔,所述工作台(5)的两侧壁均设置有一组对称设置的活动槽,且活动槽内滑动连接有活动板(13),所述工作台(5)位于下模腔(9)处的两侧内壁均铰接有一组对称设置的定位板(12),定位板(12)位于挡板(11)的上方,且活动板(13)的端部穿过活动槽,且延伸至下模腔(9)的内部与定位板(12)铰接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车刹车齿圈生产用模具,其特征在于,所述工作台(5)的顶端设有四个结构相同的圆形通孔,所述活动板(13)的顶端均匀设置有结构相同的销孔,销孔与圆形通孔结构相同,且销孔与原型通孔内滑动连接有销钉。

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