[实用新型]一种电池包与车身一体化结构和汽车有效
| 申请号： | 201822250531.2 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209505418U | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 孙占军;李林;安康;宋兆普 | 申请（专利权）人： | 爱驰汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;H01M2/10 |
| 代理公司： | 北京市浩天知识产权代理事务所(普通合伙) 11276 | 代理人： | 刘云贵;金卫文 |
| 地址： | 334000 江西*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电池包与车身一体化结构和汽车，该电池包与车身一体化结构包括车身框架、电池包和密封构件，车身框架包括左门槛梁和右门槛梁，以及平行地间隔设置在左门槛梁和右门槛梁之间的前横梁和后横梁；电池包包括电池组件，以及固定在电池组件的下方以用于承托电池组件的底板；底板位于车身框架的下方且与左门槛梁、右门槛梁、前横梁和后横梁均相连，电池组件位于车身框架内；密封构件位于底板与车身框架之间。本实用新型提供的电池包与车身一体化结构既能够保证电池包的安全，又能够减小整车重量。 | ||
| 搜索关键词： | 电池包 门槛梁 车身框架 车身一体化 电池组件 底板 本实用新型 密封构件 后横梁 前横梁 间隔设置 承托 减小 整车 平行 汽车 安全 保证 | ||
【主权项】：
1.一种电池包与车身一体化结构，其特征在于，包括车身框架、电池包和密封构件，所述车身框架包括左门槛梁和右门槛梁，以及平行地间隔设置在所述左门槛梁和右门槛梁之间的前横梁和后横梁；所述电池包包括电池组件，以及固定在所述电池组件的下方以用于承托所述电池组件的底板；所述底板位于所述车身框架的下方且与所述左门槛梁、右门槛梁、前横梁和后横梁均相连，所述电池组件位于所述车身框架内；所述密封构件位于所述底板与所述车身框架之间。
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