[实用新型]一种汽车应急启动电源与汽车启动电池对接的保护电路

摘要

本实用新型提供一种汽车应急启动电源与汽车启动电池对接的保护电路，设置在汽车应急启动电源与汽车启动电池对接导线上，包括开关管Q1、Q2以及电流检测电路和保护控制电路；开关管Q1、Q2均为NMOS管，开关管Q1、Q2的栅极接光耦U3、U4的第3脚，光耦U3、U4的第4脚接汽车应急启动电源的阳极；电流检测电路检测开关管Q2的DS之间的电压，保护控制电路根据电流检测电路的输出产生控制信号P，控制信号P分别接光耦U2和光耦U3的第1脚。本实用新型中通过单片机采样汽车启动电池端的电压信号、电流信号判断是否短路、反接、过压及开路，来控制汽车应急启动电源与汽车启动电池对接电路的导通。

主权项

1.一种汽车应急启动电源与汽车启动电池对接的保护电路，设置在汽车应急启动电源与汽车启动电池对接导线上，其特征在于：包括开关管Q1和开关管Q2以及电流检测电路和保护控制电路；所述的开关管Q1和开关管Q2均为NMOS管，开关管Q1的S极接汽车应急启动电源的阴极、D极与开关管Q2的D极相连、开关管Q2的S极接汽车启动电池的阴极；所述的开关管Q1的栅极接光耦U2的第3脚，光耦U2的第4脚接汽车应急启动电源的阳极与汽车启动电池阳极之间的导线，开关管Q2的栅极接光耦U3的第3脚，光耦U3的第4脚接汽车应急启动电源的阳极与汽车启动电池阳极之间的导线；所述的电流检测电路检测开关管Q2的DS之间的电压，所述的保护控制电路根据电流检测电路的输出产生控制信号P，控制信号P分别接光耦U2和光耦U3的第1脚，光耦U2和光耦U3的第2脚分别接启动电池阴极。