[实用新型]一种用于燃料电池乘用车的金属板电堆

摘要

本实用新型属于金属板电堆技术领域，尤其为一种用于燃料电池乘用车的金属板电堆，包括电堆组件外壳、阴极端板、阳极端板和电堆组件，所述电堆组件外壳的内部下表面固定有所述阳极端板；第一捆扎组件与第二捆扎组件通过连接板相互焊接固定，确保每两个捆扎组件之间的距离相同，保证了局部受力分布均匀，进一步确保金属板电堆的性能，通过利用伸缩部能够调整第一调节部和第二调节部之间的距离，以适应不同宽度的电堆组件外壳，能够通过第一合页转动第一捆绑部，以及通过第二合页转动第二捆绑部，从而方便将电堆组件外壳放置在捆扎组件的内侧壁，通过对捆扎组件进行调节，以便安装人员进行安装和拆卸。

主权项

1.一种用于燃料电池乘用车的金属板电堆，包括电堆组件外壳（1）、阴极端板（11）、阳极端板（12）和电堆组件（13），所述电堆组件外壳（1）的内部下表面固定有所述阳极端板（12），所述阳极端板（12）的上表面固定有所述电堆组件（13），所述电堆组件（13）的上表面固定有所述阴极端板（11），其特征在于：所述电堆组件外壳（1）的外侧壁可拆卸连接有第一捆扎组件（4），所述第一捆扎组件（4）的一侧焊接固定有连接板（51），所述连接板（51）的一侧焊接固定有第二捆扎组件（5），所述第一捆扎组件（4）主要由第一调节部（41）、第一捆绑部（42）、第一合页（421）、第一弯折部（43）、伸缩部（44）、第二调节部（45）、第二捆绑部（46）、第二合页（461）和第二弯折部（47）组成，所述第一调节部（41）的顶端通过所述第一合页（421）转动连接有所述第一捆绑部（42），所述第一捆绑部（42）的顶端焊接固定有所述第一弯折部（43），所述第一调节部（41）的内侧壁一端滑动连接有所述伸缩部（44），所述伸缩部（44）的外侧壁另一端滑动连接有所述第二调节部（45），所述第一调节部（41）与所述第二调节部（45）通过所述伸缩部（44）固定连接，所述第二调节部（45）的顶端通过所述第二合页（461）转动连接有所述第二捆绑部（46），所述第二捆绑部（46）的顶端焊接固定有所述第二弯折部（47），所述电堆组件外壳（1）的外侧壁两端均固定有防护部（3），所述防护部（3）的内侧壁固定有缓冲件（31）。