[实用新型]一种皮带秤减速机专用拨轮器有效
申请号: | 201822237567.7 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN209440084U | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
发明(设计)人: | 李文龙;李建军;晁阔臣 | 申请(专利权)人: | 山西建邦集团铸造有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 太原华弈知识产权代理事务所 14108 | 代理人: | 王哲 |
地址: | 043000 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种皮带秤减速机专用拨轮器,位于皮带秤输送轴一端,包括第一框板、第二框板、连接板、紧固机构、拆卸机构;连接板与第一框板和第二框板固连,第一框板中下部设有卡槽,减速机通过卡槽与输送轴配合,在第一、二框板间还设有紧固机构,紧固机构包括至少两组丝杆,丝杆贯穿第一、二框板,并在丝杆两端紧固有螺母;在第二框板上还设有螺孔,拆卸机构与螺孔螺纹配合,拆卸机构与减速机位于同一水平轴线上,且分布在第二框板两侧。本实用新型结构简单、操作方便,通过拨轮器能够快速拆卸减速机。 | ||
搜索关键词: | 框板 减速机 拆卸机构 紧固机构 拨轮器 皮带秤 丝杆 本实用新型 连接板 输送轴 卡槽 同一水平轴线 固有螺母 快速拆卸 螺孔螺纹 固连 两组 螺孔 配合 贯穿 | ||
【主权项】:
1.一种皮带秤减速机专用拨轮器,位于皮带秤输送轴一端,其特征在于:包括第一框板、第二框板、连接板、紧固机构、拆卸机构;所述连接板的两端分别与第一框板和第二框板固连,形成用于容纳减速器的框槽,且所述连接板的长度不小于减速机箱体的长度;所述第一框板中下部设有卡槽,减速机通过卡槽与输送轴配合,在所述第一框板和第二框板之间还设有紧固机构,所述紧固机构与连接板对称设置,所述紧固机构包括至少两组丝杆,所述丝杆贯穿第一框板和第二框板,并在所述丝杆的两端紧固有螺母;在所述第二框板上还设有螺孔,所述拆卸机构与螺孔螺纹配合,所述拆卸机构与所述减速机位于同一水平轴线上。
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