[实用新型]一种基于大气压力修正多旋翼无人机增程器控制系统有效
申请号: | 201822224200.1 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN209366483U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 吴晨晓;廖明;牛卫健;马欣光 | 申请(专利权)人: | 河北优控新能源科技有限公司 |
主分类号: | B64D31/00 | 分类号: | B64D31/00;B64D27/24;B64D27/26;B64C17/02;B64D47/00 |
代理公司: | 石家庄元汇专利代理事务所(特殊普通合伙) 13115 | 代理人: | 张建茹 |
地址: | 050000 河北省石家庄市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种基于大气压力修正多旋翼无人机增程器控制系统,包括设置于多旋翼无人机的机身上的盒体、设置于盒体上的控制器、油箱、发动机、发电机及整流器,机身上设置有动力电池、驱动电机和一组与驱动电机的输出端连接的旋翼,整流器的输出端、动力电池的输出端分别借助电调与驱动电机连接,机身上端设置有端部带有弧形罩的立杆,弧形罩底部设置有大气压力传感器,动力电池位于盒体之外并均匀地设置于机身下方,动力电池的信号输出端、大气压力传感器的信号输出端分别与控制器的信号接收端连接,该增程器能够根据大气压力对动力系统进行及时的修正,使多旋翼无人机能够满足在不同高度的空中平稳工作。 | ||
搜索关键词: | 旋翼 动力电池 大气压力 驱动电机 增程器 盒体 大气压力传感器 信号输出端 控制系统 控制器 弧形罩 输出端 整流器 修正 机身 本实用新型 输出端连接 信号接收端 动力系统 上端 发电机 立杆 油箱 发动机 | ||
【主权项】:
1.一种基于大气压力修正多旋翼无人机增程器控制系统,包括设置于多旋翼无人机的机身(1)上的盒体(2)、设置于盒体(2)上的控制器(3)、油箱(4)、发动机(5)、发电机(6)及整流器(7),机身(1)上设置有动力电池(8)、驱动电机(9)和一组与驱动电机(9)的输出端连接的旋翼(10),所述的整流器(7)的输出端、动力电池(8)的输出端分别借助电调与驱动电机(9)连接,其特征在于:所述的机身(1)上端设置有端部带有弧形罩(11)的立杆(12),弧形罩(11)底部设置有大气压力传感器(13),所述的动力电池(8)位于盒体(2)之外并均匀地设置于机身(1)下方,所述的动力电池(8)的信号输出端、大气压力传感器(13)的信号输出端分别与控制器(3)的信号接收端连接。
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