[实用新型]汽车多挡箱的拨叉轴互锁机构有效
| 申请号： | 201822224006.3 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN209781666U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 孙方亮 | 申请（专利权）人： | 綦江齿轮传动有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/36 | 分类号： | F16H63/36 |
| 代理公司： | 50210 重庆志合专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 徐传智 |
| 地址： | 401412 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车多挡箱的拨叉轴互锁机构，包括主箱换挡拨叉轴以及副箱换挡拨叉轴，所述主箱换挡拨叉轴上设有卡槽，所述副箱换挡拨叉轴上至少设有第一卡槽和第二卡槽；还包括互锁板，该互锁板上设有第一安装孔，互锁板上还设有第二安装孔，所述主箱换挡拨叉轴穿过第一安装孔，所述副箱换挡拨叉轴穿过第二安装孔；副箱换挡拨叉轴上的第一卡槽与所述互锁板配合时，互锁板卡入到主箱换挡拨叉轴上的卡槽中；副箱换挡拨叉轴上的第二卡槽与所述互锁板配合时，互锁板从主箱换挡拨叉轴的卡槽中脱离。本实用新型能直接知晓副箱是否换上挡。 | ||
| 搜索关键词： | 换挡拨叉轴 互锁板 副箱 卡槽 主箱 安装孔 本实用新型 穿过 互锁机构 拨叉轴 卡入 配合 脱离 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种汽车多挡箱的拨叉轴互锁机构，包括主箱换挡拨叉轴以及副箱换挡拨叉轴，其特征在于，所述主箱换挡拨叉轴上设有卡槽，所述副箱换挡拨叉轴上至少设有第一卡槽和第二卡槽；/n还包括互锁板，该互锁板上设有第一安装孔，互锁板上还设有第二安装孔，所述主箱换挡拨叉轴穿过第一安装孔，所述副箱换挡拨叉轴穿过第二安装孔；/n副箱换挡拨叉轴上的第一卡槽与所述互锁板配合时，互锁板卡入到主箱换挡拨叉轴上的卡槽中；/n副箱换挡拨叉轴上的第二卡槽与所述互锁板配合时，互锁板从主箱换挡拨叉轴的卡槽中脱离。/n
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