[实用新型]一种油气回收用集油组件有效
申请号: | 201822209286.0 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN209270881U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 李昊;丁永钢 | 申请(专利权)人: | 泰州富士达制冷设备有限公司 |
主分类号: | B01D5/00 | 分类号: | B01D5/00 |
代理公司: | 常州易瑞智新专利代理事务所(普通合伙) 32338 | 代理人: | 周浩杰 |
地址: | 225513 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种油气回收用集油组件,具有冷箱、冷凝管和多个与冷凝管连接的板翅,冷箱上设有可供油气进入的进气口和出气口,以及与冷凝管连接的进口和出口,冷箱的底部设有供冷凝后油液排出的排液口;其特征在于:所述冷凝管为锯齿状,且锯齿状冷凝的锯齿截面水平面垂直,且各个板翅固定连接在冷凝管的斜管上,冷凝管下下方设有用于收集冷凝后的油液的集液组件。本实用新型结构巧妙,实用高效。 | ||
搜索关键词: | 冷凝管 冷凝 冷箱 本实用新型 集油组件 油气回收 锯齿状 板翅 进气口 进口和出口 水平面垂直 锯齿截面 出气口 排液口 油液排 集液 斜管 油液 油气 | ||
【主权项】:
1.一种油气回收用集油组件,具有冷箱(1)、冷凝管(3)和多个与冷凝管(3)连接的板翅(2),冷箱(1)上设有可供油气进入的进气口和出气口,以及与冷凝管(3)连接的进口和出口,冷箱(1)的底部设有供冷凝后油液排出的排液口;其特征在于:所述冷凝管(3)为锯齿状,且锯齿状冷凝的锯齿截面水平面垂直,且各个板翅(2)固定连接在冷凝管(3)的斜管上,冷凝管(3)下方设有用于收集冷凝后的油液的集液组件(4),所述集液组件(4)包括多个收集锯齿状的冷凝管(3)下端锯齿上油液的集液槽(41),还包括将供各个集液槽(41)中的油液汇集导出的导液槽(43),各个集液槽(43)均与导液槽(43)连通,导液槽(43)与排液口连接。
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