[实用新型]压紧装置有效
| 申请号： | 201822208994.2 | 申请日： | 2018-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN209792922U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 鄯晋萍 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/00 | 分类号： | B23K37/00 |
| 代理公司： | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种压紧装置，所述压紧装置包括：驱动机构、压紧机构以及连接杆，所述驱动机构上设置有驱动杆；所述压紧机构与所述驱动杆的自由端铰接；所述连接杆的一端与所述驱动机构铰接，所述连接杆的另一端与所述压紧机构铰接，所述连接杆的所述一端和所述驱动机构之间的铰接点与所述驱动杆间隔设置，所述连接杆的所述另一端和所述压紧机构之间的铰接点与所述压紧机构和所述驱动杆的自由端之间的铰接点间隔设置。这样，不仅能够充分避让待焊接的机械部件或者机械结构，可以增加机械部件或者机械结构的取放空间，而且在第一压紧位置和第二压紧位置均可以对相应地机械部件或者机械结构进行压紧，使本实施例的压紧装置具有更高的通用性。 | ||
| 搜索关键词： | 压紧机构 连接杆 驱动机构 驱动杆 机械部件 机械结构 压紧装置 铰接点 铰接 间隔设置 压紧位置 自由端 本实用新型 避让 取放 压紧 焊接 | ||
【主权项】：
1.一种压紧装置，其特征在于，包括：/n驱动机构，所述驱动机构上设置有驱动杆；/n压紧机构，所述压紧机构与所述驱动杆的自由端铰接；/n连接杆，所述连接杆的一端与所述驱动机构铰接，所述连接杆的另一端与所述压紧机构铰接，所述连接杆的所述一端和所述驱动机构之间的铰接点与所述驱动杆间隔设置，所述连接杆的所述另一端和所述压紧机构之间的铰接点与所述压紧机构和所述驱动杆的自由端之间的铰接点间隔设置。/n
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