[实用新型]一种双电模式纯电动冷冻冷藏机组有效
| 申请号： | 201822201240.4 | 申请日： | 2018-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN209279474U | 公开（公告）日： | 2019-08-20 |
| 发明（设计）人： | 沈兴亚 | 申请（专利权）人： | 荆州市楚泰新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | F25D11/00 | 分类号： | F25D11/00;F25D19/00;F25D21/06;F25D29/00;F25B31/00;F25B39/02;F25B39/04;B60P3/20 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 冯子玲 |
| 地址： | 434000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种双电模式纯电动冷冻冷藏机组，包括冷凝器总成、控制驱动总成和蒸发器总成；其中，所述控制驱动总成包括驱动控制总成壳体、控制模块、变压器、整流器、变频器和压缩机，所述控制器分别电性连接变压器、整流器和变频器，所述变压器还连接整流器以转换输入电源模式，所述变频器连接至压缩机；所述控制驱动总成、冷凝器总成和蒸发器总成依次串联形成回路，以形成制冷循环的封闭系统；本实用新型可根据纯电动冷藏车实际工况来切换冷冻冷藏机组的两种电源模式，同时针对整体制冷循环回路进行布置，有效地提高了冷藏效率，降低车载电源的损耗。 | ||
| 搜索关键词： | 冷冻冷藏机组 控制驱动 变频器 纯电动 变压器 本实用新型 冷凝器总成 蒸发器总成 电模式 整流器 压缩机 冷藏车 连接整流器 车载电源 电性连接 电源模式 封闭系统 控制模块 冷藏效率 驱动控制 实际工况 输入电源 循环回路 依次串联 整体制冷 制冷循环 总成壳体 控制器 有效地 转换 | ||
【主权项】：
1.一种双电模式纯电动冷冻冷藏机组，其特征在于：包括冷凝器总成、控制驱动总成和蒸发器总成；其中，所述控制驱动总成包括驱动控制总成壳体、控制模块、变压器、整流器、变频器和压缩机，所述驱动控制总成壳体具有驱动控制总成下壳体和用以盖合驱动控制总成下壳体形成容纳腔的驱动控制总成上壳体，所述驱动控制总成下壳体内设置有控制器、变压器、整流器、变频器和压缩机，所述控制器分别电性连接变压器、整流器和变频器，所述变压器还连接整流器以转换输入电源模式，所述变频器连接至压缩机；所述控制驱动总成、冷凝器总成和蒸发器总成依次串联形成回路，以形成制冷循环的封闭系统。
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