[实用新型]一种组合式减速机输出轴用密封装置有效
| 申请号： | 201822178646.5 | 申请日： | 2018-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN209325005U | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 高文岐;何胜通;杜喜林;高建 | 申请（专利权）人： | 青岛高特佳橡塑研究院有限公司;高科橡塑工业有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/029 | 分类号： | F16H57/029;F16J15/3208;F16J15/322;F16J15/3252 |
| 代理公司： | 石家庄开言知识产权代理事务所(普通合伙) 13127 | 代理人： | 赵俊娇 |
| 地址： | 266043 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种组合式减速机输出轴用密封装置，包括内油封、外骨架油封和用于遮挡外骨架油封密封唇的金属支撑环。该密封装置由原输出轴与骨架油封直接接触磨损，变为内油封与外骨架油封接触磨损，能够避免对输出轴的磨损，一旦内油封磨损，能够比较容易的更换内油封，维修成本低。并且L形的金属支撑环具有的第一翻折部，能够保护外油封的密封唇，使其不被减速机内部的飞溅油液冲击，防止密封唇外翻造成泄油。 | ||
| 搜索关键词： | 内油封 输出轴 磨损 外骨架油封 密封唇 组合式减速机 金属支撑环 本实用新型 骨架油封 维修成本 翻折部 飞溅油 减速机 外油封 外翻 泄油 遮挡 | ||
【主权项】：
1.一种组合式减速机输出轴用密封装置，设于减速箱的轴承压盖(102)与减速机输出轴(101)之间，并被轴承压盖(102)上的凹槽轴向限位，其特征在于，包括：一内油封(1)，套设于减速机输出轴(101)上，所述内油封(1)包括与减速机输出轴(101)抱紧的弹性层(11)以及设于弹性层(11)外的耐磨层(12)；一外骨架油封(2)，套设于内油封(1)外，并能够与耐磨层(12)之间形成密封油膜；以及用于遮挡外骨架油封密封唇(21)的金属支撑环(3)，所述金属支撑环(3)与外骨架油封内区域(22)的外圈过盈配合，所述金属支撑环(3)的截面呈“L”形结构，其朝向减速箱的一端具有向内的第一翻折部(31)，所述第一翻折部(31)置于外骨架油封密封唇(21)与轴承压盖(102)出油口之间，并与内油封(1)之间留有进油间隙。
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