[实用新型]一种电梯紧急降落用分级缓冲装置有效
| 申请号: | 201822173261.X | 申请日: | 2018-12-24 |
| 公开(公告)号: | CN209242417U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
| 发明(设计)人: | 丁荣晖;许建 | 申请(专利权)人: | 苏州高博软件技术职业学院 |
| 主分类号: | B66B5/28 | 分类号: | B66B5/28 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种电梯紧急降落用分级缓冲装置,包括缓冲底座,缓冲底座上表面两侧固定安装有缓冲柱,且两个缓冲柱相靠近的一侧均通过连接架杆连接电梯厢,缓冲底座和电梯厢之间设有一级缓冲腔和二级缓冲腔,一级缓冲腔和二级缓冲腔之间通过支撑板隔开,一级缓冲腔靠近电梯厢设置,二级缓冲腔靠近缓冲底座设置,支撑板的顶端中间设有缓冲基座,缓冲基座的两侧均铰接有连接杆,缓冲基座上安装有伸缩杆,且伸缩杆的顶端固定连接有承压板,承压板的两侧均铰接有连接杆,两个连接杆对立设置,利用一级缓冲腔和二级缓冲腔的配合,对电梯进行限位,使得电梯可以停止移动,提高了乘客的生存几率,性价比较高,提高了装置的实用性。 | ||
| 搜索关键词: | 二级缓冲 缓冲底座 一级缓冲 缓冲基座 电梯 电梯厢 连接杆 缓冲装置 承压板 缓冲柱 伸缩杆 支撑板 分级 铰接 本实用新型 降落 对立设置 连接架杆 生存几率 停止移动 上表面 隔开 限位 乘客 配合 | ||
【主权项】:
1.一种电梯紧急降落用分级缓冲装置,其特征在于,包括缓冲底座(2),所述缓冲底座(2)上表面两侧固定安装有缓冲柱(1),且两个所述缓冲柱(1)相靠近的一侧均通过连接架杆(4)连接电梯厢(3),所述缓冲底座(2)和电梯厢(3)之间设有一级缓冲腔(6)和二级缓冲腔(7),所述一级缓冲腔(6)和二级缓冲腔(7)之间通过支撑板(16)隔开,所述一级缓冲腔(6)靠近电梯厢(3)设置,所述二级缓冲腔(7)靠近缓冲底座(2)设置,所述支撑板(16)的顶端中间设有缓冲基座(12),所述缓冲基座(12)的两侧均铰接有连接杆(14),所述缓冲基座(12)上安装有伸缩杆(13),且所述伸缩杆(13)的顶端固定连接有承压板(15),所述承压板(15)的两侧均铰接有连接杆(14),两个所述连接杆(14)对立设置,且所述承压板(15)上的连接杆(14)和缓冲基座(12)上的连接杆(14)相互贴近的一端通过铰链连接,所述一级缓冲腔(6)两侧内壁均开设有缓冲件安装槽(17),所述缓冲件安装槽(17)内靠近缓冲柱(1)一侧设置有二级缓冲弹簧(22),两个所述二级缓冲弹簧(22)的另一端均连接有一级缓冲弹簧(18),两个所述一级缓冲弹簧(18)远离二级缓冲弹簧(22)的一端均设有挤压板(19),两个所述挤压板(19)远离一级缓冲弹簧(18)的一侧均固定连接有滑动缓冲杆(20),所述滑动缓冲杆(20)穿过缓冲件安装槽(17)一侧设置,且所述滑动缓冲杆(20)远离缓冲件安装槽(17)的一端通过铰链与所述承压板(15)上的连接杆(14)和缓冲基座(12)上的连接杆(14)相互贴近的一端连接。
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