[实用新型]一种能量回收减速带

摘要

本实用新型公开的一种能量回收减速带，属于交通设施技术领域。包括外壳部分、底座部分和压电部分；通过在常规的减速带下设置压电部分，当拱形减速带受到外力时，壳体变形，带动挤压凸块挤压压电材料变形，产生电压；外力消失时，面上弹簧使壳体回复原始形状，内部复位弹簧使压电材料回复原始形状。压电部分设置在底座部分上，底座部分套在外壳部分内部，便于安装和更换，同时可以有效保护内部的压电部分，防止污染和遭到外力破坏。同时，弧形的压电材料，变形量大，能够充分利用压电材料的压电性能，能够将车辆作用在减速带上的冲击力和压力转化为电能，结构简单、设计合理、集成度较高、绿色环保。

主权项

1.一种能量回收减速带，其特征在于，包括外壳部分(1)、底座部分(2)和压电部分(3)；外壳部分(1)包括拱形减速带(4)、挤压凸块(5)和壳体(17)；壳体(17)由上平板和四周侧板构成，拱形减速带(4)与上平板一侧固定连接，上平板另一侧设有若干挤压凸块(5)；底座部分(2)包括底座(18)，在底座(18)的表面开有若干压电槽(15)，并设有若干面上弹簧(7)；压电部分(3)包括拱形的压电材料(10)，压电材料(10)两端均分别连接有挤压滑块(11)，挤压滑块(11)连接有内部复位弹簧(13)；压电部分(3)置于底座部分(2)的压电槽(15)内，内部复位弹簧(13)与压电槽(15)内壁固定连接，外壳部分(1)嵌套在底座部分(2)外；壳体(17)下沉时，挤压凸块(5)挤压压电材料(10)。