[实用新型]一种发电机简便运输拖车有效
| 申请号： | 201822171699.4 | 申请日： | 2018-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN209395668U | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 李全海;王小虎;柳强明;王海燕;闫勇;徐毅;黄国涛;杨科;卫子阳;周海芸;徐军;李刚 | 申请（专利权）人： | 国网青海省电力公司海北供电公司;国网青海省电力公司;国家电网有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/00 | 分类号： | B60P3/00;B62D59/02 |
| 代理公司： | 西宁工道知识产权代理事务所(普通合伙) 63102 | 代理人： | 沈耀忠 |
| 地址： | 812200 青海省*** | 国省代码： | 青海;63 |
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| 摘要： | 一种发电机简便运输拖车，具体涉及发电机运输工具技术领域，其结构为：由车轮（1）、挡片（2）、车轴A（3）、连接梁A（4）、限位挡杆（5）、开口销（6）、加强杆A（7）、连接梁B（9）、转盘（10）、连接孔B（11）、转轴（13）、加强板（14）、车架（15）、加强杆B（16）等组成，本实用新型的有益效果在于：本实用新型解决了发电机长途运输的问题，减少了发电机在运输迁移过程中所需的时间，对发电机容易固定，解决了在运输过程中对发电机造成损伤的问题，解决了发电机单独占用一辆施工车辆的问题减少了施工成本，提高了运维人员的工作量，保障了保电现场应急电源供给，且本实用新型在无人山区和交通不便地区极为实用。 | ||
| 搜索关键词： | 发电机 本实用新型 运输拖车 加强杆 连接梁 交通不便地区 长途运输 施工车辆 施工成本 限位挡杆 应急电源 运输工具 运输过程 车轴 加强板 开口销 连接孔 车架 挡片 运维 转盘 转轴 工作量 车轮 损伤 迁移 占用 山区 运输 | ||
【主权项】：
1.一种发电机简便运输拖车，其特征在于：车架（15）为一框形，车架（15）的底部固定设置有车轴A（3），车轴A（3）的两端设置有车轮（1），车架（15）的底部内侧四角设置有挡片（2），车架（15）与连接梁A（4）的一端固定连接，连接梁A（4）的两侧固定设置有加强板（14），加强板（14）与车架（15）的下沿固定连接，加强杆B（16）的一端与连接梁A（4）的中部固定连接，另一端与车架（15）的上沿固定连接，连接梁A（4）的另一端设置有转盘（10），转盘（10）上设置有两个限位挡杆（5），限位挡杆（5）与转盘（10）的中心夹角不大于120°，连接孔B（11）开于转盘（10）的中心和连接梁A（4）上，连接孔B（11）与转轴（13）配合连接，转轴（13）的一端设置有开口销（6），转轴（13）的另一端垂直固定连接在车轴B（12）的中部，车轴B（12）的两端设置有车轮（1），车轴B（12）通过加强杆A（7）与连接梁B（9）的中部斜拉固定连接，连接梁B（9）的端部设置有连接孔A（8）。
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