[实用新型]一种节约燃油的氧传感器改进结构有效
| 申请号： | 201822121730.3 | 申请日： | 2018-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN209557076U | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 纪晓光 | 申请（专利权）人： | 纪晓光 |
| 主分类号： | F01N11/00 | 分类号： | F01N11/00;G01N33/00 |
| 代理公司： | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人： | 汤春微 |
| 地址： | 518000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种节约燃油的氧传感器改进结构，是对原汽车氧传感器进行的改进，包括氧传感器，所述氧传感器由保护壳体和设置在保护壳体内的传感器元件组成，所述保护壳体上设置有多个与其内部传感器元件连通的进气孔；所述节约燃油的氧传感器改进结构还包括尾气封堵装置，所述尾气封堵装置固定在保护壳体上以将进气孔密封在其内部；所述尾气封堵装置上设置有至少一个尾气通孔，所述尾气通孔与进气孔连通，且尾气通孔的面积之和为进气孔面积之和的3～30％。本方案所述节约燃油的氧传感器改进结构应用在发动机中，会向ECU传递一个高电动势的欺骗信号，达到节约燃油的目的，在大幅节约燃油能源同时，能为汽车用户节约大量的燃油费，具有巨大的应用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 氧传感器 节约 改进结构 进气孔 保护壳体 封堵装置 尾气通孔 尾气 连通 汽车氧传感器 本实用新型 传感器元件 内部传感器 汽车用户 燃油能源 保护壳 电动势 密封 应用 发动机 体内 传递 改进 | ||
【主权项】：
1.一种节约燃油的氧传感器改进结构，包括氧传感器，所述氧传感器由保护壳体(1)和设置在保护壳体(1)内的传感器元件组成，所述保护壳体(1)上设置有多个与其内部传感器元件连通的进气孔(11)，其特征在于：还包括尾气封堵装置(2)，所述尾气封堵装置(2)固定在保护壳体(1)上以将进气孔(11)密封在其内部；所述尾气封堵装置(2)上设置有至少一个尾气通孔(21)，所述尾气通孔(21)与进气孔(11)连通，且尾气通孔(21)的面积之和为进气孔(11)面积之和的3～30％。
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