[实用新型]一种节约燃油的氧传感器改进结构

权利要求书

1.一种节约燃油的氧传感器改进结构，包括氧传感器，所述氧传感器由保护壳体(1)和设置在保护壳体(1)内的传感器元件组成，所述保护壳体(1)上设置有多个与其内部传感器元件连通的进气孔(11)，其特征在于：还包括尾气封堵装置(2)，所述尾气封堵装置(2)固定在保护壳体(1)上以将进气孔(11)密封在其内部；所述尾气封堵装置(2)上设置有至少一个尾气通孔(21)，所述尾气通孔(21)与进气孔(11)连通，且尾气通孔(21)的面积之和为进气孔(11)面积之和的3～30％。

2.根据权利要求1所述节约燃油的氧传感器改进结构，其特征在于：所述尾气封堵装置(2)为一封堵罩。

3.根据权利要求2所述节约燃油的氧传感器改进结构，其特征在于：尾气通孔(21)设置在封堵罩侧壁或者端面上，并且所述尾气通孔(21)与保护壳体(1)上的进气孔(11)连通。

4.根据权利要求3所述节约燃油的氧传感器改进结构，其特征在于：所述封堵罩上的尾气通孔(21)用条形开口(211)替代，此时,封堵罩的内壁与保护壳体(1)外壁静压合。

5.根据权利要求1所述节约燃油的氧传感器改进结构，其特征在于：所述尾气封堵装置(2)为一封堵盖。

6.根据权利要求5所述节约燃油的氧传感器改进结构，其特征在于：保护壳体(1)上的进气孔(11)与封堵盖上的尾气通孔(21)相连通的面积之和，不小于尾气通孔(21)面积之和。

7.根据权利要求1所述节约燃油的氧传感器改进结构，其特征在于：所述尾气封堵装置(2)可用耐高温不含硅的排气管胶或者焊点替代，直接用排气管胶或者焊点封堵进气孔(11)后，进气孔(11)的有效通气面积之和为原进气孔(11)面积之和的3～30％。

8.根据权利要求1所述节约燃油的氧传感器改进结构，其特征在于：所述尾气封堵装置(2)通过焊接或者胶粘的方式固定在保护壳体(1)上。