[实用新型]一种汽车减震器弹簧预压装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车减震器弹簧预压装置，包括支撑板、液压杆和连接板，所述支撑板的顶端焊接有支架，所述支架的水平板上固定有液压杆，所述液压杆的伸缩轴竖直穿过支架的水平板，且伸缩轴远离液压杆的一端与水平的连接板焊接，所述连接板的两端卡在限位槽内，所述连接板远离液压杆的一侧设置有活动板，所述活动板与连接板之间通过弹簧和限位柱连接，所述活动板远离连接板的一侧设置有卡盘，所述卡盘内设置有压力感应器和调节螺杆，位于所述卡盘内部的两组调节螺杆的端部通过套管连接有弧形卡板。该汽车减震器弹簧预压装置，能够对需要测试的弹簧进行保护，能够适应不同直径的弹簧。

主权项

1.一种汽车减震器弹簧预压装置，包括支撑板（10）、液压杆（1）和连接板（3），其特征在于：所述支撑板（10）的顶端焊接有支架（2），所述支架（2）由两组竖直板和一组焊接在竖直板顶端的水平板组成，两组所述竖直板相互平行，且相对的侧壁开设有限位槽（201），所述限位槽（201）的两侧刻有刻度（202），所述支架（2）的水平板上固定有液压杆（1），所述液压杆（1）的伸缩轴竖直穿过支架（2）的水平板，且伸缩轴远离液压杆（1）的一端与水平的连接板（3）焊接，所述连接板（3）的两端卡在限位槽（201）内，所述连接板（3）远离液压杆（1）的一侧设置有活动板（5），所述活动板（5）与连接板（3）之间通过弹簧（6）和限位柱（4）连接，所述活动板（5）远离连接板（3）的一侧设置有卡盘（9），所述卡盘（9）为一侧开设有凹槽的圆柱体结构，且卡盘（9）的开口向下，所述卡盘（9）内设置有压力感应器（12）和调节螺杆（14），所述调节螺杆（14）以卡盘（9）的水平中心线为对称轴对称设置有两组，位于所述卡盘（9）内部的两组调节螺杆（14）的端部通过套管（140）连接有弧形卡板（13）。