[实用新型]一种汽车减震器弹簧检测装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车减震器弹簧检测装置，包括底座、支撑架和限位件，所述底座的上端设置有限位件，所述限位件包括支撑盘、紧固销和连接耳，所述支撑盘的侧壁环形阵列设置有至少四组紧固销，所述支撑架焊接在底座的上端，所述支撑架由两组竖直的立柱和焊接在立柱顶端的水平柱组成，所述支撑架的水平柱的顶端固定有液压杆，所述液压杆的伸缩轴穿过支撑架的水平柱且竖直设置，所述液压杆的伸缩轴的底端与连接板焊接，所述连接板的底端设置有压力传感器，所述连接板的上端焊接有两组竖直的导杆，所述支撑架的水平柱的底面焊接有导管。该汽车减震器弹簧检测装置，能够对弹簧进行固定，能够保证连接板的稳定性。

主权项

1.一种汽车减震器弹簧检测装置，包括底座（1）、支撑架（6）和限位件（2），其特征在于：所述底座（1）为长方体板结构，所述底座（1）的上端设置有限位件（2），所述限位件（2）包括支撑盘（20）、紧固销（21）和连接耳（22），所述支撑盘（20）为顶端开口的圆柱体结构，且支撑盘（20）的侧壁环形阵列设置有至少四组紧固销（21），所述支撑架（6）焊接在底座（1）的上端，所述支撑架（6）由两组竖直的立柱和焊接在立柱顶端的水平柱组成，所述支撑架（6）的水平柱的顶端固定有液压杆（8），所述液压杆（8）的伸缩轴穿过支撑架（6）的水平柱且竖直设置，所述液压杆（8）的伸缩轴的底端与连接板（4）焊接，所述连接板（4）的底端设置有压力传感器（3），所述连接板（4）的上端焊接有两组竖直的导杆（7），所述支撑架（6）的水平柱内开设有供导杆（7）穿过的槽孔，所述支撑架（6）的水平柱的底面焊接有导管（5），所述导管（5）位于槽孔的正下方。