[实用新型]后悬架纵臂及汽车有效
| 申请号： | 201822099494.X | 申请日： | 2018-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN209683366U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 肖波峰;崔金泉;万建;杨林海;梁庚法;李深;廖程亮 | 申请（专利权）人： | 江铃控股有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 何世磊<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 330200 江西省南昌市*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种后悬架纵臂，包括第一衬套和纵臂本体，所述纵臂本体的一端设有衬套管，所述纵臂本体的另一端设有通孔，所述衬套管内设有第一衬套，所述纵臂本体设有所述第一衬套的一端设有支座，所述支座包括连接板和侧板，所述侧板为两端设有管口的管状结构，所述侧板的第一管口与所述连接板连接，所述连接板对应所述第一管口的位置设有通槽，所述侧板和所述连接板形成一容纳槽，所述第一衬套位于所述容纳槽内且通过螺栓与所述侧板连接。本实用新型提出的后悬架纵臂，能调整纵臂本体的安装角度，能适应平台通用化。本实用新型还提供一种采用上述后悬架纵臂的汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 纵臂 连接板 侧板 衬套 本实用新型 后悬架 管口 衬套管 容纳槽 平台通用化 侧板连接 管状结构 螺栓 通槽 通孔 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种后悬架纵臂，包括第一衬套和纵臂本体，所述纵臂本体的一端设有衬套管，所述纵臂本体的另一端设有通孔，所述衬套管内设有第一衬套，其特征在于，所述纵臂本体设有所述第一衬套的一端设有支座，所述支座包括连接板和侧板，所述侧板为两端设有管口的管状结构，所述侧板的第一管口与所述连接板连接，所述连接板对应所述第一管口的位置设有通槽，所述侧板和所述连接板形成一容纳槽，所述第一衬套位于所述容纳槽内且通过螺栓与所述侧板连接。/n
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