[实用新型]一种抓手用悬浮定位结构有效
| 申请号: | 201822097467.9 | 申请日: | 2018-12-13 |
| 公开(公告)号: | CN209380763U | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
| 发明(设计)人: | 尹福刚;王大为;姜典保;邹峰;陈君剑 | 申请(专利权)人: | 华域汽车车身零件(上海)有限公司 |
| 主分类号: | B25J15/00 | 分类号: | B25J15/00 |
| 代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人: | 刘伍堂 |
| 地址: | 200433 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及抓手领域,具体的说是一种抓手用悬浮定位结构。包括气缸,压紧块,气缸连接块,其特征是:所述气缸的右侧设有气缸连接块,气缸连接块呈右倾的L型,气缸连接块的右侧内嵌设有若干个滑动螺栓,所述滑动螺栓的顶部嵌设在气缸连接块内,滑动螺栓的底部露出在气缸连接块外并连接连接块,位于气缸连接块和连接块之间的滑动螺栓外套设有弹簧,所述连接块的下方设有压紧块,所述压紧块的下方设有托块,所述托块的右端设在压紧块的下方,托块的左端固定在气缸的下方。本实用新型同现有技术相比,能实现机器人抓手抓零件快速定位到位;定位柔性好,提高了抓零件的效率和质量;实用性强,操作简单。 | ||
| 搜索关键词: | 气缸连接块 滑动螺栓 压紧块 气缸 托块 抓手 悬浮定位结构 本实用新型 机器人抓手 定位柔性 快速定位 弹簧 内嵌 左端 | ||
【主权项】:
1.一种抓手用悬浮定位结构,包括气缸,压紧块,气缸连接块,其特征是:所述气缸(1)的右侧设有气缸连接块(3),气缸连接块(3)呈右倾的L型,气缸连接块(3)的右侧内嵌设有若干个滑动螺栓(4),所述滑动螺栓(4)的顶部嵌设在气缸连接块(3)内,滑动螺栓(4)的底部露出在气缸连接块(3)外并连接连接块(6),位于气缸连接块(3)和连接块(6)之间的滑动螺栓(4)外套设有弹簧(5),所述连接块(6)的下方设有压紧块(8),所述压紧块(8)的下方设有托块(9),所述托块(9)的右端设在压紧块(8)的下方,托块(9)的左端固定在气缸(1)的下方。
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