[实用新型]一种承载式车身的轮舱有效
| 申请号： | 201822096466.2 | 申请日： | 2018-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN209305670U | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 谭浩;李海林;张桂梅 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/00 | 分类号： | B62D25/00;B62D25/08 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 耿媛媛 |
| 地址： | 250000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 为了给车轮提供转动和转向的运动空间，同时兼顾悬架安装，解决布置空间紧张等问题，本实用新型提供一种承载式车身的轮舱，主要包括轮舱主体钢板总成、连接于轮舱主体内部的用于连接油气弹簧的弹簧上支点钢板总成以及预埋螺纹套，所述轮舱主体钢板总成位于车轮上方并且与车身之间焊接连接，所述预埋螺纹套位于轮舱主体钢板总成形成的腔体的上部外侧，用于固定连接车内附件，不仅可用于安装悬架上连接点、为车轮转动和转向提供充足的空间，也方便安装车内附件，整体结构集成度高。 | ||
| 搜索关键词： | 主体钢板 车身 承载式 螺纹套 悬架 预埋 车轮 本实用新型 布置空间 车轮转动 钢板总成 焊接连接 油气弹簧 运动空间 主体内部 集成度 安装车 连接点 内附件 上支点 车内 弹簧 可用 腔体 转动 | ||
【主权项】：
1.一种承载式车身的轮舱，其特征在于，主要包括轮舱主体钢板总成、连接于轮舱主体内部的用于连接油气弹簧（8）的弹簧上支点钢板总成（7）以及预埋螺纹套（6），所述轮舱主体钢板总成位于车轮上方并且与车身之间焊接连接，所述预埋螺纹套（6）位于轮舱主体钢板总成形成腔体的上部外侧，用于固定连接车内附件。
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