[实用新型]一种新型出料车驱动机构有效
| 申请号： | 201822094819.5 | 申请日： | 2018-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN209668280U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 何应东;王东明;安伟伟;陈熙;王宇凯 | 申请（专利权）人： | 天水锻压机床(集团)有限公司 |
| 主分类号： | B65G57/03 | 分类号： | B65G57/03;B23D33/02 |
| 代理公司： | 62100 甘肃省知识产权事务中心 | 代理人： | 孙惠娜<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 741020 甘*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型出料车驱动机构，包括车体，所述车体的底部中间位置设置有底座，所述底座上设置有传动机构，所述车体的底部设有若干个主动轮和从动轮，所述传动机构与主动轮连接，所述主动轮在传动机构的动力下带动从动轮转动，所述车体在主动轮和从动轮的作用下在轨道上运行；该实用新型一种新型出料车驱动机构，其通过采用普通电机、电磁制动器和减速机驱动，利用链条让主动轴带动主动轮运行，其减小了电机功率、降低了能耗，其新型出料车驱动机构结构简单，装配方便，增加电磁制动器，接料时车轮制动方便，耐冲击，提高同步性能，减少传动误差，降低控制成本。 | ||
| 搜索关键词： | 主动轮 车体 驱动机构 出料车 从动轮 电磁制动器 底座 底部中间位置 本实用新型 减速机驱动 车轮制动 传动误差 电机功率 同步性能 装配方便 耐冲击 主动轴 减小 接料 转动 能耗 电机 链条 轨道 | ||
【主权项】：
1.一种新型出料车驱动机构，其特征在于：包括车体（1），所述车体（1）的底部中间位置设置有底座（2），所述底座（2）上设置有传动机构，所述车体（1）的底部设有若干个主动轮（28）和从动轮（29），所述传动机构与主动轮（28）连接，所述主动轮（28）在传动机构的动力下带动从动轮（29）转动，所述车体（1）在主动轮（28）和从动轮（29）的作用下在轨道（26）上运行。/n
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