[实用新型]一种新型出料车驱动机构

说明书

本实用新型公开了一种新型出料车驱动机构，包括车体，所述车体的底部中间位置设置有底座，所述底座上设置有传动机构，所述车体的底部设有若干个主动轮和从动轮，所述传动机构与主动轮连接，所述主动轮在传动机构的动力下带动从动轮转动，所述车体在主动轮和从动轮的作用下在轨道上运行；该实用新型一种新型出料车驱动机构，其通过采用普通电机、电磁制动器和减速机驱动，利用链条让主动轴带动主动轮运行，其减小了电机功率、降低了能耗，其新型出料车驱动机构结构简单，装配方便，增加电磁制动器，接料时车轮制动方便，耐冲击，提高同步性能，减少传动误差，降低控制成本。

技术领域

本实用新型属于机械设备领域，具体涉及一种新型出料车驱动机构。

背景技术

自动剪切生产线中成品板料需要出料车分拣码垛，调整工位，当码垛到一定数量后出料车自动开出，便于起吊和运输。目前出料车大多采用双边减速机直联驱动，通过联轴器使主动车轮转动，再带动从动车轮旋转实现移动功能。这种传动方式有以下缺点: 1、减速机驱动功率大、能耗高；2、安装不方便，需要翻转车体；3、受冲击影响，承接板料时两端容易偏载跑偏；4、双边同驱时同步性差；5、控制成本高、检测元件复杂。

随着工业的快速发展，超厚、超长金属板材需求日益增加，剪切后成品板料输送成为实际问题，并且板料尺寸大，载荷重，使用中需要频繁调整出料车工位，采用双边减速机直联驱动方式无法满足使用要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新型出料车驱动机构。

为了满足上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种新型出料车驱动机构，包括车体，所述车体的底部中间位置设置有底座，所述底座上设置有传动机构，所述车体的底部设有若干个主动轮和从动轮，所述传动机构与主动轮连接，所述主动轮在传动机构的动力下带动从动轮转动，所述车体在主动轮和从动轮的作用下在轨道上运行。

优选的，所述传动机构包括电动机，所述电动机的输出端通过联轴器与传动轴的一端连接，所述传动轴上安装有电磁制动器，所述传动轴的另一端与减速机的输入端连接，所述电动机、电磁制动器和减速机固定在底座上，若干个所述主动轮通过主动轴连接，所述主动轴上设有链轮，所述链轮通过链条与传动机构上减速机的输出端连接。

优选的，所述车体的底部设置有三个主动轮和三个从动轮。

优选的，所述电动机与底座之间设置有缓冲垫。

本实用新型的有益效果为：该实用新型一种新型出料车驱动机构，其通过采用普通电机、电磁制动器和减速机驱动，利用链条让主动轴带动主动轮运行，其减小了电机功率、降低了能耗，其新型出料车驱动机构结构简单，装配方便，增加电磁制动器，接料时车轮制动方便，耐冲击，提高同步性能，减少传动误差，降低控制成本。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的左视图；

图中：1. 车体，2. 底座，3. 电动机，4. 缓冲垫，6. 传动轴，11. 电磁制动器，13.减速机，20. 链轮，22. 主动轴，26. 轨道，28. 主动轮，29. 从动轮。

具体实施方式

下面结合附图和工作原理对本实用新型做进一步描述：