[实用新型]一种可移动变电站用复合型车轮

摘要

本实用新型涉及一种可移动变电站用复合型车轮，包括主体、主体中间的限位机构和主体底端的清洁机构，所述限位机构包括复位环，所述主体的中间固定连接有车轮a，所述车轮a的中间固定连接有固定副轴，所述复位环位于固定副轴的中间一侧，所述复位环的一侧对应于固定副轴的内部固定连接有复位柱，所述固定副轴的一侧对应于复位柱的位置处开设有复位滑槽，且复位滑槽贯穿固定副轴的一侧表面；限位环与复位环的设置，有效的使得车轮可适用于多种路面作业，当车轮行走于平坦路面时，只需通过限位环旋转带动复位环与固定副轴分离，即可使得车轮以固定副轴为中心转动适用，即可使得两轮转动，大大增加了稳定性，减少了货物的滑动掉落。

主权项

1.一种可移动变电站用复合型车轮，包括主体、主体中间的限位机构和主体底端的清洁机构，其特征在于：所述限位机构包括复位环(3)，所述主体的中间固定连接有车轮a(1)，所述车轮a(1)的中间固定连接有固定副轴(4)，所述复位环(3)位于固定副轴(4)的中间一侧，所述复位环(3)的一侧对应于固定副轴(4)的内部固定连接有复位柱(10)，所述固定副轴(4)的一侧对应于复位柱(10)的位置处开设有复位滑槽(11)，且复位滑槽(11)贯穿固定副轴(4)的一侧表面，所述复位环(3)的一侧中间对应于固定副轴(4)的内侧固定连接有复位弹簧(12)，所述车轮a(1)的中间固定连接有固定主轴(8)，所述固定主轴(8)的中间活动连接有限位环(2)，所述限位环(2)的两侧对应于复位环(3)的位置处固定连接有限位绳(5)，所述限位环(2)的底端中间对应于固定主轴(8)的位置处固定连接有螺纹柱(15)。