[实用新型]温控阀和车辆有效
| 申请号： | 201822058049.9 | 申请日： | 2018-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN209959987U | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 吴举茂 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
| 主分类号： | F16K31/64 | 分类号： | F16K31/64;F16K11/04;F16H57/04 |
| 代理公司： | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 102209 北京市昌平区北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种温控阀和车辆，其中温控阀包括：阀体、膨胀芯体、导向推杆和缓冲件。所述膨胀芯体设置在所述阀体内；所述导向推杆的一端与所述膨胀芯体导向配合；所述缓冲件设置在所述阀体内，且所述导向推杆的远离所述膨胀芯体的另一端与所述缓冲件弹性止抵。该温控阀在导向推杆的远离膨胀芯体的一端设置与导向推杆相弹性止抵的缓冲件，以减少导向推杆与膨胀芯体之间的挤压作用力，进而有效的保护膨胀芯体免受导向推杆的挤压损害。 | ||
| 搜索关键词： | 导向推杆 膨胀芯体 缓冲件 温控阀 挤压 体内 本实用新型 导向配合 一端设置 阀体 损害 | ||
【主权项】：
1.一种温控阀(100)，其特征在于，包括：/n阀体(1)；/n膨胀芯体(2)，所述膨胀芯体(2)设置在所述阀体(1)内；/n导向推杆(3)，所述导向推杆(3)的一端与所述膨胀芯体(2)导向配合；/n缓冲件(4)，所述缓冲件(4)设置在所述阀体(1)内，且所述导向推杆(3)的远离所述膨胀芯体(2)的另一端与所述缓冲件(4)弹性止抵。/n
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