[实用新型]前地板中央通道加强板结构有效
| 申请号： | 201822052581.X | 申请日： | 2018-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN209454872U | 公开（公告）日： | 2019-10-01 |
| 发明（设计）人： | 欧阳军;和丽梅;李直腾 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 胡吉科 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种前地板中央通道加强板结构，通过在前地板上增加中央通道加强板，提高零件牌号并与前围板形成腔体搭接，提高碰撞性能，将I/P横梁下固定点直接螺接于中通道加强板侧壁，降低抖动，提高NVH性能，将雷达模块、IPA、胎压、安全气囊控制模块、换挡等零件集成化安装，从零件结构上实现轻量化设计，安装螺栓不穿过地板凸焊，提高整车密封性能，将中央通道加强板后端延长至与座椅后横梁搭接，形成完整框架结构，并在与前地板搭接非焊点处离空，焊点处贴合，减少二者贴合面，在前地板中央通道加强板侧面增加筋条及三角筋，防止零件回弹。 | ||
| 搜索关键词： | 中央通道加强板 前地板 搭接 安全气囊控制模块 本实用新型 安装螺栓 非焊点处 雷达模块 零件集成 零件结构 密封性能 完整框架 换挡 焊点处 后横梁 加强板 前围板 轻量化 三角筋 贴合面 中通道 抖动 侧壁 横梁 回弹 筋条 离空 螺接 腔体 胎压 贴合 凸焊 整车 座椅 地板 穿过 侧面 | ||
【主权项】：
1.一种前地板中央通道加强板结构，其特征在于，包括：前地板以及设置在前地板中央通道上的前地板中央通道加强板，所述前地板中央通道加强板前端延长至与车型的前围板搭接，在前地板中央通道加强板两边突设筋条与前围板形成腔体搭接结构。
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