[实用新型]一种多介质冷却引射器有效
| 申请号： | 201822001698.5 | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN209700961U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 杨子仲;于静 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64D47/00 | 分类号： | B64D47/00;B64C1/12 |
| 代理公司： | 11526 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 王子溟<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 110035 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种多介质冷却引射器，其包括：蒙皮，所述蒙皮上具有冷气进口及排气口；多个高温进气管路，所述高温进气管路设置于实是蒙皮内侧；以及混合腔，所述混合腔固定于所述蒙皮内壁上，其一端与所述冷气进口连通，另一端与所述排气口连通，所述高温进气管路伸入所述混合腔的冷却进口端。本申请的多介质冷却引射器不消耗飞机上有限能量，借用高温废气自身的压力、速度，将外界空气引入掺混并降温后，排出机外，在满足排气温度要求的前提下，可有效减少耐高温材料的使用量，与现有处理办法相比，重量大幅降低。 | ||
| 搜索关键词： | 蒙皮 进气管路 混合腔 多介质冷却 冷气进口 排气口 引射器 连通 耐高温材料 高温废气 冷却进口 外界空气 温度要求 有效减少 掺混 内壁 排出 伸入 排气 申请 借用 消耗 引入 飞机 | ||
【主权项】：
1.一种多介质冷却引射器，其特征在于，所述冷却引射器包括/n蒙皮(1)，所述蒙皮(1)上具有冷气进口(11)及排气口(12)；/n多个高温进气管路(3)，所述高温进气管路(3)设置于实是蒙皮(1)内侧；以及/n混合腔(2)，所述混合腔(2)固定于所述蒙皮(1)内壁上，其一端与所述冷气进口(11)连通，另一端与所述排气口(12)连通，所述高温进气管路(3)伸入所述混合腔(2)的冷却进口端。/n
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