[实用新型]具有车辆定位功能的斜置停车装置有效

专利信息
申请号: 201821985657.8 申请日: 2018-11-29
公开(公告)号: CN209482803U 公开(公告)日: 2019-10-11
发明(设计)人: 周琪 申请(专利权)人: 迪迈佳(重庆)科技有限公司
主分类号: E04H6/26 分类号: E04H6/26;E04H6/06;E04H6/42
代理公司: 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 代理人: 郑自群
地址: 401329 重庆市*** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 实用新型公开了一种具有车辆定位功能的斜置停车装置,包括减速电机、斜停底板、液压伸缩杆、第一传动杆、顶杆、第二传动杆,以及用于采集车牌号的高清摄像头以及定位芯片,斜停底板中部开设成矩形孔,矩形孔的相向侧开设滑槽,滑槽内前端安装有滑块,滑槽末端设置一根固定桩,滑块上铰接第一传动杆,固定桩上铰接第二传动杆,第一传动杆和第二传动杆的相向端接形成铰接部,两铰接部之间连接顶杆;液压伸缩杆的伸缩杆分别与各自所在侧的滑块连接,控制液压伸缩杆使得顶杆顶起车辆斜置,该停车装置使用时,移除车辆时只需要前后移动停车装置形成车距,使得车辆可以直接开出去,从而进一步节约占地面积,通过定位芯片可以快速找到车辆。
搜索关键词: 传动杆 停车装置 液压伸缩杆 滑块 斜置 车辆定位 定位芯片 固定桩 铰接部 矩形孔 顶杆 滑槽 铰接 底板 本实用新型 高清摄像头 底板中部 滑槽末端 减速电机 连接顶杆 前后移动 伸缩杆 相向端 车距 相向 移除 采集 节约
【主权项】:
1.具有车辆定位功能的斜置停车装置,其特征在于,该停车装置包括减速电机(1‑1)、斜停底板(1‑2)、液压伸缩杆(1‑4)、第一传动杆(1‑6)、顶杆(1‑7)、第二传动杆(1‑8),所述斜停底板(1‑2)设计成标准车位尺寸的长度和宽度,斜停底板(1‑2)前端设置成一块凸出部,其后端设计成与前端凸出部相吻合的缺口,缺口两侧形成斜停底板(1‑2)的尾部,两尾部各铰接一段限位尾板(1‑3),所述限位尾板(1‑3)的铰接轴由减速电机(1‑1)驱动;所述斜停底板(1‑2)中部开设成矩形孔,矩形孔的相向侧即沿斜停底板(1‑2)长度方向开设滑槽(1‑13),所述滑槽(1‑13)内前端安装有可以沿滑槽(1‑13)滑动的滑块(1‑5),滑槽(1‑13)末端设置一根固定桩(1‑9),所述滑块(1‑5)上铰接第一传动杆(1‑6),所述固定桩(1‑9)上铰接第二传动杆(1‑8),第一传动杆(1‑6)和第二传动杆(1‑8)的相向端彼此铰接形成铰接部(1‑10),矩形孔两侧的两铰接部(1‑10)之间连接顶杆(1‑7);所述斜停底板(1‑2)的凸出部内置两个液压伸缩杆(1‑4),液压伸缩杆(1‑4)的伸缩杆分别与各自所在侧的滑块(1‑5)连接;所述斜停底板(1‑2)前端还安装有用与采集车辆车牌号的高清摄像头(1‑15)以及定位芯片,所述定位芯片内预先写入该斜停底板(1‑2)在停车场内的位置坐标,所述高清摄像头(1‑15)与定位芯片绑定,其采集到成车牌信息自动匹配到定位芯片上,所述定位芯片与后台服务器连通,使得后台服务器可以实时更新每个定位芯片所对应停车装置所停车辆信息并进行展示并进行展示;还包括控制柜,所述控制柜集成有控制减速电机(1‑1)和液压伸缩杆(1‑4)的手动行程开关,所述减速电机(1‑1)和液压伸缩杆(1‑4)的行程开关触发后减速电机(1‑1)转轴逆时针旋转固定角度使得限位尾板(1‑3)上扬固定车辆,同时顶杆(1‑7)向上顶出使得车辆斜置。
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