[实用新型]具有车辆定位功能的斜置停车装置有效
申请号: | 201821985657.8 | 申请日: | 2018-11-29 |
公开(公告)号: | CN209482803U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 周琪 | 申请(专利权)人: | 迪迈佳(重庆)科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/26 | 分类号: | E04H6/26;E04H6/06;E04H6/42 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 郑自群 |
地址: | 401329 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动杆 停车装置 液压伸缩杆 滑块 斜置 车辆定位 定位芯片 固定桩 铰接部 矩形孔 顶杆 滑槽 铰接 底板 本实用新型 高清摄像头 底板中部 滑槽末端 减速电机 连接顶杆 前后移动 伸缩杆 相向端 车距 相向 移除 采集 节约 | ||
1.具有车辆定位功能的斜置停车装置,其特征在于,该停车装置包括减速电机(1-1)、斜停底板(1-2)、液压伸缩杆(1-4)、第一传动杆(1-6)、顶杆(1-7)、第二传动杆(1-8),所述斜停底板(1-2)设计成标准车位尺寸的长度和宽度,斜停底板(1-2)前端设置成一块凸出部,其后端设计成与前端凸出部相吻合的缺口,缺口两侧形成斜停底板(1-2)的尾部,两尾部各铰接一段限位尾板(1-3),所述限位尾板(1-3)的铰接轴由减速电机(1-1)驱动;
所述斜停底板(1-2)中部开设成矩形孔,矩形孔的相向侧即沿斜停底板(1-2)长度方向开设滑槽(1-13),所述滑槽(1-13)内前端安装有可以沿滑槽(1-13)滑动的滑块(1-5),滑槽(1-13)末端设置一根固定桩(1-9),所述滑块(1-5)上铰接第一传动杆(1-6),所述固定桩(1-9)上铰接第二传动杆(1-8),第一传动杆(1-6)和第二传动杆(1-8)的相向端彼此铰接形成铰接部(1-10),矩形孔两侧的两铰接部(1-10)之间连接顶杆(1-7);
所述斜停底板(1-2)的凸出部内置两个液压伸缩杆(1-4),液压伸缩杆(1-4)的伸缩杆分别与各自所在侧的滑块(1-5)连接;
所述斜停底板(1-2)前端还安装有用与采集车辆车牌号的高清摄像头(1-15)以及定位芯片,所述定位芯片内预先写入该斜停底板(1-2)在停车场内的位置坐标,所述高清摄像头(1-15)与定位芯片绑定,其采集到成车牌信息自动匹配到定位芯片上,所述定位芯片与后台服务器连通,使得后台服务器可以实时更新每个定位芯片所对应停车装置所停车辆信息并进行展示并进行展示;
还包括控制柜,所述控制柜集成有控制减速电机(1-1)和液压伸缩杆(1-4)的手动行程开关,所述减速电机(1-1)和液压伸缩杆(1-4)的行程开关触发后减速电机(1-1)转轴逆时针旋转固定角度使得限位尾板(1-3)上扬固定车辆,同时顶杆(1-7)向上顶出使得车辆斜置。
2.根据权利要求1所述的具有车辆定位功能的斜置停车装置,其特征在于,所述铰接部(1-10)内安装有扭簧,所述扭簧为铰接部(1-10)提供一个向上的弹力牵引。
3.根据权利要求1所述的具有车辆定位功能的斜置停车装置,其特征在于,所述滑槽(1-13)下方设置有防止铰接部(1-10)向下顶出的挡板(1-14)。
4.根据权利要求1所述的具有车辆定位功能的斜置停车装置,其特征在于,所述限位尾板(1-3)的尾部为斜面,对应的,所述斜停底板(1-2)凸出部两侧的端面设计成斜面,使得前后两停车装置的前部与尾部相互吻合,节约占地面积。
5.根据权利要求1所述的具有车辆定位功能的斜置停车装置,其特征在于,所述减速电机(1-1)逆时针旋转的固定角度60-90°。
6.根据权利要求1所述的具有车辆定位功能的斜置停车装置,其特征在于,所述顶杆(1-7)沿轴向活动安装支撑板(1-11),所述支撑板(1-11)与顶杆(1-7)铰接其表面朝上以均衡车辆底盘受力。
7.根据权利要求1所述的具有车辆定位功能的斜置停车装置,其特征在于,所述高清摄像头(1-15)设置成矩形框结构,安装在斜停底板(1-2)前端,其拍摄角度倾斜向上,拍摄前端采用钢化玻璃制成。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的具有车辆定位功能的斜置停车装置,其特征在于,所述斜停底板(1-2)的底部开设限位槽(1-12),所述停车装置通过限位槽(1-12)架在平行滑轨(2)上,所述平行滑轨(2)上安装滚轮(2-1)以降低摩擦,停车装置通过限位槽(1-12)首尾依次放置在平行滑轨(2)上并可以在滑轨(2)上来回移动。
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