[实用新型]一种电动汽车充电系统有效
申请号: | 201821984819.6 | 申请日: | 2018-11-29 |
公开(公告)号: | CN209072142U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 万新航;袁刚 | 申请(专利权)人: | 深圳奥特迅电力设备股份有限公司;深圳市鹏电跃能能源技术有限公司 |
主分类号: | H02J7/35 | 分类号: | H02J7/35;H02J7/00;H02J7/02;B60L53/51;B60L53/60 |
代理公司: | 深圳市瑞方达知识产权事务所(普通合伙) 44314 | 代理人: | 冯小梅;张秋红 |
地址: | 518057 广东省深圳市南山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电动汽车充电系统,应用于电动汽车蓄车场,电动汽车充电系统包括:用于将太阳能转换为第一直流电的至少一个电能产生单元;与至少一个电能产生单元对应设置、接收第一直流电并将第一直流电转换为交流电、并将交流电输出至交流母线的转换单元;与交流母线连接、接收交流电并将交流电转换为第二直流电的多个静态功率单元;与多个静态功率单元对应设置的多个充电监控单元;多个充电监控单元分别接收多个静态功率单元输出的第二直流电并根据所接收的充电控制信号调整第二直流电,以分别输出用于给电动汽车充电的充电电流。本实用新型可以有效解决电动汽车在蓄车场蓄车排队时的充电问题,为电动汽车的充电续航提供便利。 | ||
搜索关键词: | 直流电 电动汽车充电系统 电动汽车 静态功率 交流电 充电监控单元 电能产生单元 本实用新型 交流母线 车场 充电控制信号 电动汽车充电 交流电输出 交流电转换 太阳能转换 直流电转换 充电电流 充电问题 有效解决 转换单元 输出 续航 充电 排队 便利 应用 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车充电系统,其特征在于,应用于电动汽车蓄车场,所述电动汽车充电系统包括:用于将太阳能转换为第一直流电的至少一个电能产生单元;与所述至少一个电能产生单元对应设置、接收所述第一直流电并将所述第一直流电转换为交流电、并将所述交流电输出至交流母线的转换单元;与所述交流母线连接、接收所述交流电并将所述交流电转换为第二直流电的多个静态功率单元;与所述多个静态功率单元对应设置的多个充电监控单元;所述多个充电监控单元分别接收所述多个静态功率单元输出的第二直流电并根据所接收的充电控制信号调整所述第二直流电,以分别输出用于给电动汽车充电的充电电流。
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