[实用新型]一种电动汽车充电系统

说明书

本实用新型涉及一种电动汽车充电系统，应用于电动汽车蓄车场，电动汽车充电系统包括：用于将太阳能转换为第一直流电的至少一个电能产生单元；与至少一个电能产生单元对应设置、接收第一直流电并将第一直流电转换为交流电、并将交流电输出至交流母线的转换单元；与交流母线连接、接收交流电并将交流电转换为第二直流电的多个静态功率单元；与多个静态功率单元对应设置的多个充电监控单元；多个充电监控单元分别接收多个静态功率单元输出的第二直流电并根据所接收的充电控制信号调整第二直流电，以分别输出用于给电动汽车充电的充电电流。本实用新型可以有效解决电动汽车在蓄车场蓄车排队时的充电问题，为电动汽车的充电续航提供便利。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车的充电技术领域，更具体地说，涉及一种电动汽车充电系统。

背景技术

目前，电动汽车充电传导式充电电能供给方式主要有交流充电方式和直流充电方式两种典型的充电方式。一般直流充电设备的基本构成包括动力电源输入、功率变换单元、输出开关单元、充电电缆和车辆插头，以及控制电源、充电控制单元、人机交互单元和计量计费单元。

直流充电设备从安装方式上分类可以分为落地式和壁挂式两种，从结构形式上分类可以分为分体式和一体式两类。

一般电动汽车能量供给方式是在专门的电动汽车充电站或固定在地面或壁挂的充电桩上进行充电，而随着电动汽车的快速发展和电动汽车车辆保有量的爆发式增长，电动汽车能量供给的场景也在不断的变化。在一些不具备建设常规地面充电设施的场合，如交通枢纽蓄车场场合，电动出租车蓄车排队时补充能量、且不能改变现有蓄车场的运营模式和蓄车服务能力的情况下的场合，现有的充电供给方式便不能满足给这些场合的电动汽车充电补给能量的需求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种电动汽车充电系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种电动汽车充电系统，应用于电动汽车蓄车场，所述电动汽车充电系统包括：

用于将太阳能转换为第一直流电的至少一个电能产生单元；

与所述至少一个电能产生单元对应设置、接收所述第一直流电并将所述第一直流电转换为交流电、并将所述交流电输出至交流母线的转换单元；

与所述交流母线连接、接收所述交流电并将所述交流电转换为第二直流电的多个静态功率单元；

与所述多个静态功率单元对应设置的多个充电监控单元；所述多个充电监控单元分别接收所述多个静态功率单元输出的第二直流电并根据所接收的充电控制信号调整所述第二直流电，以分别输出用于给电动汽车充电的充电电流。

优选地，所述电能产生单元为太阳能光伏板。

优选地，所述转换单元光伏逆变器。

优选地，所述静态功率单元包括一台或多台充电功率模块。

优选地，还包括：

与所述交流母线连接、接收所述交流电并将所述交流电转换为第二直流电的至少一个动态功率单元。

优选地，还包括：与所述至少一个动态功率单元对应设置的矩阵控制单元；

每一个所述矩阵控制单元的输入端与对应设置的动态功率单元连接，输出端分别与所述多个充电监控单元连接。

优选地，每一个所述矩阵控制单元包括开关控制器、与所述多个充电监控单元对应设置的多个高压直流接触器、功率输入端子和与所述充电监控单元对应设置的多个功率输出端子；