[实用新型]一种全框式前副车架有效
| 申请号： | 201821979617.2 | 申请日： | 2018-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN209159807U | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 蔡龙军;阎礁;孙厚勇;梅英豪 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D27/02;B62D27/06 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄 |
| 地址： | 201206 上海市浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种全框式前副车架，包括两条间隔布置的纵梁，在两条所述纵梁的前端之间连接有前横梁，在两条所述纵梁的后端之间连接有后横梁；其中，在两条所述纵梁之间连接有加强支撑件；在每条所述纵梁的内侧都设置有加强支架，所述加强支撑件的两端分别与所述加强支架连接。本实用新型公开的全框式前副车架，通过在两条纵梁之间布置加强支撑件，在不改变副车架本体结构的情况下，使其满足更大载荷车型需求，大大缩短了研发时间，降低研发成本，并降低副车架的重量，实现了副车架本体结构的共用，其具有结构简单、装配简便、成本低的效果，还具有极大的运用推广价值。 | ||
| 搜索关键词： | 纵梁 加强支撑件 前副车架 框式 本实用新型 副车架本体 加强支架 研发 间隔布置 大载荷 副车架 后横梁 前横梁 装配 车型 | ||
【主权项】：
1.一种全框式前副车架，其特征在于，包括两条间隔布置的纵梁，在两条所述纵梁的前端之间连接有前横梁，在两条所述纵梁的后端之间连接有后横梁；其中，在两条所述纵梁之间连接有加强支撑件；在每条所述纵梁的内侧都设置有加强支架，所述加强支撑件的两端分别与所述加强支架连接。
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