[实用新型]一种驱动总成和汽车有效
申请号: | 201821953954.4 | 申请日: | 2018-11-26 |
公开(公告)号: | CN209492383U | 公开(公告)日: | 2019-10-15 |
发明(设计)人: | 陆群;程晋科 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B60K6/26 | 分类号: | B60K6/26;B60K6/28;B60K6/52 |
代理公司: | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人: | 孟旸;王丽琴 |
地址: | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种驱动总成和汽车,该驱动总成包括安装于车辆底盘的前部的前轮驱动总成,安装于车辆底盘的后部的后轮驱动总成,以及安装于车辆后部的并对后轮驱动总成提供电力的动力电池。本实用新型在现有的前轮油驱结构的基础上,以对后轮进行电力驱动的改进,实现了车辆的油电混合四驱,并且,在车辆后部增加分别针对后轮驱动总成和动力电池的两个散热器,两个散热器左右对称地安装于车辆尾部,充分利用了车辆后部空间,在后保险杠对应于两个散热器的位置处开设相应的散热格栅,并且带来了美观的效果。本实用新型无需对车辆整体结构进行调整,缩短了车辆的设计和研发周期,节省了研发成本,可降低油电混合动力车的整体成本。 | ||
搜索关键词: | 散热器 后轮驱动总成 本实用新型 车辆后部 驱动总成 车辆底盘 动力电池 研发 油电混合动力车 前轮驱动总成 后轮 车辆尾部 电力驱动 后保险杠 散热格栅 油电混合 整体成本 左右对称 位置处 前部 前轮 四驱 汽车 美观 改进 | ||
【主权项】:
1.一种驱动总成,包括前轮驱动总成(1),所述前轮驱动总成(1)安装于车辆底盘的前部,以对车辆前轮进行驱动,其特征在于,所述驱动总成还包括:后轮驱动总成(2),所述后轮驱动总成(2)安装于所述车辆底盘的后部,以对车辆后轮进行驱动;以及动力电池(3),所述动力电池(3)安装于所述后轮驱动总成(2)远离地面的一侧,并通过电连接线束向所述后轮驱动总成(2)提供电力。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构