[实用新型]一种新型钢体汽车转向阀阀门总成

摘要

本实用新型公开了一种新型钢体汽车转向阀阀门总成，包括底座、固定槽、阀座和活动铁芯，所述底座的左侧设置有壳体，且壳体的上下两侧均设置有固定块，所述固定块的内部开设有限位槽，所述固定槽设置于壳体的内壁上，且固定槽与限位槽的内部贯穿有固定杆，所述固定槽的左侧设置有滤网，所述阀座设置于壳体的内部，且阀座的右端通过连接弹簧与底座相连接，所述活动铁芯的右端连接有阀杆，且活动铁芯的左端安装有线速插头。该新型钢体汽车转向阀阀门总成，壳体的外表面设置为镂空状，这样在该阀门总成使用过程中，可以使壳体内部零部件产生的热量及时散发，减少壳体出现温度过高的现象，从而确保了该阀门总成的正常使用。

主权项

1.一种新型钢体汽车转向阀阀门总成，包括底座(1)、固定槽(5)、阀座(8)和活动铁芯(13)，其特征在于：所述底座(1)的左侧设置有壳体(2)，且壳体(2)的上下两侧均设置有固定块(3)，所述固定块(3)的内部开设有限位槽(4)，所述固定槽(5)设置于壳体(2)的内壁上，且固定槽(5)与限位槽(4)的内部贯穿有固定杆(6)，所述固定槽(5)的左侧设置有滤网(7)，所述阀座(8)设置于壳体(2)的内部，且阀座(8)的右端通过连接弹簧(9)与底座(1)相连接，所述阀座(8)的左侧连接有阀杆(10)，且阀杆(10)的外壁安装有阀芯(11)，并且阀芯(11)的左侧设置有固定铁芯(12)，所述活动铁芯(13)的右端连接有阀杆(10)，且活动铁芯(13)的左端安装有线速插头(14)。