[实用新型]一种汽车前保险杠自动焊接装置有效

专利信息
申请号: 201821941176.7 申请日: 2018-11-23
公开(公告)号: CN209336113U 公开(公告)日: 2019-09-03
发明(设计)人: 朱国龙;张恒瑞;张杰;杨俊;刘亚斌 申请(专利权)人: 芜湖毅昌科技有限公司
主分类号: B29C65/08 分类号: B29C65/08;B29C65/78
代理公司: 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 代理人: 房文亮
地址: 241000 安徽省芜湖*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型公开了一种汽车前保险杠自动焊接装置,涉及汽车加工技术领域,包括箱体、送料组件、放料组件以及焊接组件,所述送料组件、放料组件以及焊接组件均安装于箱体内,放料组件安装于送料组件上,所述焊接组件至少4个并呈扇形布置,本实用新型实现了汽车前保险杠的放料、焊接、取料一次性完成,节约了工时,简化了工序,同时也提高了效率和操作的安全性。
搜索关键词: 汽车前保险杠 放料组件 焊接组件 送料组件 自动焊接装置 本实用新型 加工技术领域 一次性完成 扇形布置 放料 取料 焊接 节约 汽车
【主权项】:
1.一种汽车前保险杠自动焊接装置,其特征在于,包括箱体(1)、送料组件(2)、放料组件(3)以及焊接组件(5),所述送料组件(2)、放料组件(3)以及焊接组件(5)均安装于箱体(1)内,放料组件(3)安装于送料组件(2)上,所述焊接组件(5)至少4个并呈扇形布置;所述送料组件(2)包括送料基座(21)、支撑壳体(22)、送料平台(23)、横向驱动机构(24)以及竖向驱动机构(25),所述送料基座(21)上设有送料滑轨(26),支撑壳体(22)滑动连接于送料滑轨(26)上并通过横向驱动机构(24)驱动其水平移动,所述送料平台(23)的底部设有若干导向柱一(27)并通过导向柱一(27)滑动连接于支撑壳体(22)上的导向孔一(28)内,送料平台(23)通过竖向驱动机构(25)驱动其上下移动;所述放料组件(3)包括支撑基座(31)、放料基板(32)、活动框架(33)、连杆(34)、铰接座(35)、放料驱动电机(36)以及放料气缸(37),所述支撑基座(31)安装于送料平台(23)上,放料基板(32)的底部连接有导向柱二(38)并滑动连接于支撑基座(31)上的导向孔二(39)内,支撑基座(31)的底部安装有所述的放料气缸(37),放料气缸(37)的输出杆连接至放料基板(32)并驱动放料基板(32)上下移动,所述连杆(34)有四根并对称铰接于活动框架(33)的两侧形成平行四边形机构,连杆(34)的另一端与铰接座(35)铰接,铰接座(35)固定于放料基板(32)上,其中一根连杆(34)与铰接座(35)的铰接处连接至放料驱动电机(36)的输出轴,活动框架(33)的顶面还设有若干定位柱(310);所述焊接组件(5)包括上焊接气缸(51)、上压紧块(52)、下焊接气缸(53)、下焊接头(54)、竖向焊接气缸(55)以及气缸固定板(56),所述上焊接气缸(51)安装于气缸固定板(56)上且其输出杆连接上压紧块(52),所述下焊接气缸(53)的输出杆连接下焊接头(54)并位于上压紧块(52)的下方,所述竖向焊接气缸(55)安装于箱体(1)内的横梁(10)上且其输出杆通过连接件(57)连接气缸固定板(56),所述气缸固定板(56)滑动连接于横梁(10)两侧的纵梁上。
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