[实用新型]一种传送机构的差速转向机构有效
申请号: | 201821929913.1 | 申请日: | 2018-11-22 |
公开(公告)号: | CN209242057U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 彭跃猛;王文森;李阳 | 申请(专利权)人: | 安徽沛愉包装科技有限公司 |
主分类号: | B65G47/24 | 分类号: | B65G47/24 |
代理公司: | 六安市新图匠心专利代理事务所(普通合伙) 34139 | 代理人: | 胡艳 |
地址: | 239000 安徽省滁州市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种传送机构的差速转向机构,包括侧板、普通链板和反向链板,所述侧板的数目为两组,两组侧板之间安装有普通链板和反向链板,所述侧板的底部安装有支腿,两组侧板底部的对称的支腿通过交叉杆连接,所述普通链板左侧的侧板的外壁安装有电机组,所述普通链板左侧的侧板的顶部两侧分别安装有第二挡板和导向板,所述普通链板右侧的侧板顶部安装有第一挡板,所述导向板的一端通过活动轴和侧板连接,所述导向板的外壁安装有固定座。本实用新型通过普通链板和反向链板的作用,使得箱体两侧的移动方向不同,从而使得自动的转向,避免阻挡转向会对箱体造成损伤的情况,较为实用,适合广泛推广与使用。 | ||
搜索关键词: | 侧板 链板 导向板 反向链 两组 本实用新型 差速转向 传送机构 外壁安装 支腿 侧板顶部 侧板连接 第二挡板 第一挡板 箱体两侧 移动方向 电机组 固定座 活动轴 交叉杆 对称 损伤 阻挡 | ||
【主权项】:
1.一种传送机构的差速转向机构,包括侧板(1)、普通链板(2)和反向链板(3),其特征在于:所述侧板(1)的数目为两组,两组侧板(1)之间安装有普通链板(2)和反向链板(3),所述侧板(1)的底部安装有支腿(4),两组侧板(1)底部的对称的支腿(4)通过交叉杆(5)连接,所述普通链板(2)左侧的侧板(1)的外壁安装有电机组(6),所述普通链板(2)左侧的侧板(1)的顶部两侧分别安装有第二挡板(13)和导向板(8),所述普通链板(2)右侧的侧板顶部安装有第一挡板(12),所述导向板(8)的一端通过活动轴(7)和侧板(1)连接,所述导向板(8)的外壁安装有固定座(11),所述固定座(11)的固定轴外壁套装有活塞杆(10)的一端,所述活塞杆(10)的另一端和气缸(9)的一端,所述气缸(9)的另一端安装于侧板(1)的顶部。
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