[实用新型]一种传送机构的差速转向机构

说明书

本实用新型公开了一种传送机构的差速转向机构，包括侧板、普通链板和反向链板，所述侧板的数目为两组，两组侧板之间安装有普通链板和反向链板，所述侧板的底部安装有支腿，两组侧板底部的对称的支腿通过交叉杆连接，所述普通链板左侧的侧板的外壁安装有电机组，所述普通链板左侧的侧板的顶部两侧分别安装有第二挡板和导向板，所述普通链板右侧的侧板顶部安装有第一挡板，所述导向板的一端通过活动轴和侧板连接，所述导向板的外壁安装有固定座。本实用新型通过普通链板和反向链板的作用，使得箱体两侧的移动方向不同，从而使得自动的转向，避免阻挡转向会对箱体造成损伤的情况，较为实用，适合广泛推广与使用。

技术领域

本实用新型涉及一种转向机构，具体为一种传送机构的差速转向机构。

背景技术

目前，在包装工艺中，往往需要使用传送机构将产品以及箱体进行传送至下一工序进行操作，现有的传送机构在使用的过程中，有的需要进行转向，从而需要用到转向机构，现有的转向机构大多是使用阻挡转向机构，阻挡转向机构通过气缸工作将阻挡件伸出进行阻挡，当箱体一侧碰到阻挡件，一侧未碰到阻挡件继续移动，从而完成转向，但是在使用的过程中，阻挡件在阻挡的过程中，过箱体较重，容易对箱体表面造成损伤甚至对箱体内腔保装的产品造成损伤，从而造成利益的损失。因此，我们提出一种传送机构的差速转向机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种传送机构的差速转向机构，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种传送机构的差速转向机构，包括侧板、普通链板和反向链板，所述侧板的数目为两组，两组侧板之间安装有普通链板和反向链板，所述侧板的底部安装有支腿，两组侧板底部的对称的支腿通过交叉杆连接，所述普通链板左侧的侧板的外壁安装有电机组，所述普通链板左侧的侧板的顶部两侧分别安装有第二挡板和导向板，所述普通链板右侧的侧板顶部安装有第一挡板，所述导向板的一端通过活动轴和侧板连接，所述导向板的外壁安装有固定座，所述固定座的固定轴外壁套装有活塞杆的一端，所述活塞杆的另一端和气缸的一端，所述气缸的另一端安装于侧板的顶部。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述导向板的内腔内壁安装有滚珠。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一挡板和第二挡板的外壁安装有调节杆，所述调节杆的外壁套装有紧固件，所述紧固件通过安装件固定安装与侧板的外壁。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一挡板和第二挡板的内壁均安装有滚轴。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述气缸的气压输出端和活塞杆的气压输入端连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型的传送机构的差速转向机构，通过普通链板和反向链板的作用，使得箱体两侧的移动方向不同，从而使得自动的转向，避免阻挡转向会对箱体造成损伤的情况。

2.本实用新型的传送机构的差速转向机构，导向板表面安装有滚珠，使得能够在箱体外壁上滚动，从而减小摩擦力，使得箱体不会被导向板损坏。

3.本实用新型的传送机构的差速转向机构，通过挡板在调节杆的带动下能够调节位置，从而能够适应不同大小箱体进行传送，而且传送辊可以起到防止被挡板刮损的情况。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型传送机构的差速转向机构的整体结构示意图；

图2为本实用新型传送机构的差速转向机构的导向板结构示意图。