[实用新型]一种齿轮偏置的半直驱风电齿轮箱功率分流行星传动结构

摘要

本实用新型公开了一种齿轮偏置的半直驱风电齿轮箱功率分流行星传动结构，包括轮毂侧行星轮系、发电机侧行星轮系及主轴承，主轴承位于轮毂和轮毂侧行星轮之间，内圈与轮毂、发电机侧内齿圈、轮毂侧行星架用螺栓组合为一体；输入功率分别从两级行星轮系的内齿圈及行星架输入到各自的行星轮传动中，二者输入功率比率不同，发电机侧内齿圈的功率经过发电机侧行星轮、发电机侧太阳轮再传递到轮毂侧内齿圈，与轮毂侧行星轮将功率合成，通过轮毂侧太阳轮将功率传递给发电机。本实用新型改变传动结构的位置，充分利用发电机外壳与二级行星传动间的空挡，同时采用行星齿轮功率分流结构，在同一平台下即可提高承载能力及总速比。

主权项

1.一种齿轮偏置的半直驱风电齿轮箱功率分流行星传动结构，其特征在于：包括设于齿轮箱轮毂侧的轮毂侧行星轮系、设于齿轮箱发电机侧的发电机侧行星轮系及采用单个双列法兰式主轴承结构的主轴承，所述主轴承位于轮毂和轮毂侧行星轮系的轮毂侧行星轮之间，用于承受风轮传递过来的力和弯矩载荷，减少交变载荷对齿轮箱的冲击，其中，所述主轴承的内圈与轮毂、发电机侧行星轮系的发电机侧内齿圈、轮毂侧行星轮系的轮毂侧行星架用螺栓组合为一体，其外圈与发电机侧行星轮系的发电机侧行星架用螺栓组合为一体，所述发电机侧行星架与发电机外壳固定在一起；齿轮箱采用两级行星差动功率分流结构形式，输入功率分别从轮毂侧行星轮系和发电机侧行星轮系的内齿圈及行星架输入到各自的行星轮传动中，且二者输入功率比率不同，所述发电机侧行星轮系的发电机侧太阳轮与轮毂侧行星轮系的轮毂侧内齿圈连接，所述发电机侧内齿圈的功率经过发电机侧行星轮系的发电机侧行星轮、发电机侧太阳轮再传递到轮毂侧内齿圈，与轮毂侧行星轮将功率合成，最终通过轮毂侧行星轮系的轮毂侧太阳轮将功率传递给发电机。