[实用新型]一种气动马达的减震装置有效
申请号: | 201821912338.4 | 申请日: | 2018-11-20 |
公开(公告)号: | CN209444653U | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
发明(设计)人: | 黄东岳 | 申请(专利权)人: | 广州市锐俊机械模具有限公司 |
主分类号: | F15B15/20 | 分类号: | F15B15/20;F16F15/04 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种气动马达的减震装置,一种气动马达的减震装置,包括气动马达、输出轴、安装座、转动机构、第一安装板、第二安装板、减震机构和第三安装板,气动马达的一端通过螺栓安装在安装座上,安装座的顶端设置有传动机构,固定板的上表面沿圆周方向等间距设置有若干圆形螺纹孔,且传动齿轮的顶端设置有传动轴,传动轴通过轴承与凸台转动连接,凸台的顶端设置有第一安装板,第一压缩主的底端设置有第二压缩主体,第二压缩主体的底端通过螺栓孔固定在第三安装板的上表面,第二压缩主体外设置有压缩弹簧,通过第一压缩主体、第二压缩主体和压缩弹簧的配合可以缓冲来自第二安装板施加的缓冲力,进而保护气动马达承受过大的冲击力。 | ||
搜索关键词: | 气动马达 安装板 压缩 顶端设置 减震装置 安装座 压缩弹簧 传动轴 上表面 底端 凸台 本实用新型 等间距设置 沿圆周方向 传动齿轮 减震机构 螺栓安装 圆形螺纹 转动机构 转动连接 固定板 缓冲力 螺栓孔 输出轴 缓冲 冲击力 轴承 施加 配合 | ||
【主权项】:
1.一种气动马达的减震装置,包括气动马达(1)、输出轴(2)、其特征在于,还包括安装座(3)、转动机构(4)、第一安装板(5)、第二安装板(6)、减震机构(7)和第三安装板(8),气动马达(1)的一端通过螺栓安装在安装座(3)上,安装座(3)的顶端设置有转动机构(4),转动机构(4)包括转动齿轮(41)、凸台(42)、销轴(43)、固定板(44)和定位轴(45),安装座(3)的顶端通过螺栓固定连接有固定板(44),固定板(44)的上表面沿圆周方向等间距设置有若干圆形螺纹孔,若干螺纹孔内均安装有销轴(43),销轴(43)的顶端通过螺纹孔与转动齿轮(41)固定连接,且转动齿轮(41)的顶端设置有传动轴,传动轴通过轴承与凸台(42)转动连接,凸台(42)的顶端设置有第一安装板(5);第一安装板(5)的正上方水平设置有第二安装板(6),第二安装板(6)的底端四周对称设置有减震机构(7),减震机构(7)包括第一压缩主体(71)、固定螺栓(72)、第二压缩主体(73)和压缩弹簧(74),第一压缩主体(71)通过固定螺栓(72)安装在第二安装板(6)的下表面,第一压缩主体(71)的设置有第二压缩主体(73),第二压缩主体(73)的底端通过螺栓孔固定在第三安装板(8)的上表面,第二压缩主体(73)外设置有压缩弹簧(74)。
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