[实用新型]一种多翼增压涡轮有效
| 申请号： | 201821905937.3 | 申请日： | 2018-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN209399442U | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 秦国兴 | 申请（专利权）人： | 山东恒利通环保设备有限公司 |
| 主分类号： | F24C15/20 | 分类号： | F24C15/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 256510 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及油烟机零部件技术领域，尤其是一种多翼增压涡轮，它包括一个与电机转轴相连的连接板，连接板背对电机的一侧设有一固定环，固定环朝向所述连接板的一侧沿其圆周方向间隔设有若干个与连接板相连的第一扇叶；连接板的中部朝向固定环的一侧凸出，形成一内凸部，内凸部背离环板的一侧构成电机的容纳空间，凸出部朝向环板的一侧沿其圆周方向间隔设有若干个与环板相连的筋条，述筋条上分别设有一第二扇叶，它结构巧妙，设计合理，第一扇叶在转动时传递扭力小，第一扇叶的强度要求低，整个涡轮的质量小；并且，通过第二扇叶可以提高涡轮的吸力，还可对油烟进行初步处理，减缓整个涡轮的油烟附着集聚，能够有效满足人们的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 连接板 扇叶 固定环 涡轮 环板 圆周方向间隔 增压涡轮 内凸部 多翼 筋条 油烟 电机 吸力 本实用新型 凸出 初步处理 电机转轴 强度要求 容纳空间 凸出部 油烟机 背对 附着 扭力 转动 零部件 集聚 背离 传递 | ||
【主权项】：
1.一种多翼增压涡轮，其特征在于，包括一个与电机转轴相连的连接板，在所述连接板背对电机的一侧设有一固定环，在所述固定环朝向所述连接板的一侧沿其圆周方向间隔设有若干个与连接板相连的第一扇叶；所述连接板的中部朝向所述固定环的一侧凸出，形成一内凸部，在所述内凸部背离环板的一侧构成电机的容纳空间，凸出部朝向环板的一侧沿其圆周方向间隔设有若干个与环板相连的筋条，在各所述筋条上分别设有一第二扇叶。
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