[实用新型]一种汽车轴类零件中齿轮轧制机用轧辊有效
| 申请号: | 201821894426.6 | 申请日: | 2018-11-17 |
| 公开(公告)号: | CN209953716U | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
| 发明(设计)人: | 毛永艳 | 申请(专利权)人: | 柳州国福科技有限公司 |
| 主分类号: | B21H5/00 | 分类号: | B21H5/00;B21B27/03 |
| 代理公司: | 44259 广州凯东知识产权代理有限公司 | 代理人: | 梁灵周 |
| 地址: | 545616 广西壮族自治*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及汽车轴类零件轧制技术领域,且公开了一种汽车轴类零件中齿轮轧制机用轧辊,具有第一辊体、第二辊体、第三辊体、第一滚筒和第二滚筒,所述第一辊体、所述第一滚筒、所述第二辊体、所述第二滚筒、所述第三辊体依次排列分布,还包括,第一齿牙,均匀设置在所述第一辊体的外表面,第二齿牙,均匀设置在所述第二辊体的外表面,第三齿牙,均匀设置在所述第三辊体的外表面,第一辅助齿牙,均匀设置在所述第一滚筒的外表面。本实用新型通过由浅而深逐次加工的方式对齿轮加工件进行加工,齿轮加工件的损坏和轧辊的磨损更小,另外,在齿轮加工件每次进入齿牙加工之前,都会被进行预热,提高加工效果,从而达到提高轧辊工作效率的优点。 | ||
| 搜索关键词: | 辊体 滚筒 均匀设置 齿牙 轧辊 齿轮加工 本实用新型 汽车轴 加工 工作效率 零件轧制 依次排列 辅助齿 轧制机 中齿轮 预热 磨损 | ||
【主权项】:
1.一种汽车轴类零件中齿轮轧制机用轧辊,具有第一辊体(1)、第二辊体(2)、第三辊体(3)、第一滚筒(4)和第二滚筒(5),其特征在于:所述第一辊体(1)、所述第一滚筒(4)、所述第二辊体(2)、所述第二滚筒(5)、所述第三辊体(3)依次排列分布;/n该汽车轴类零件中齿轮轧制机用轧辊还包括:/n第一齿牙(6),均匀设置在所述第一辊体(1)的外表面;/n第二齿牙(7),均匀设置在所述第二辊体(2)的外表面;/n第三齿牙(8),均匀设置在所述第三辊体(3)的外表面;/n第一辅助齿牙(9),均匀设置在所述第一滚筒(4)的外表面;/n第二辅助齿牙(10),均匀设置在所述第二滚筒(5)的外表面;/n两个电热环(11),分别设置在所述第一滚筒(4)与所述第二滚筒(5)的内部;/n两组导热硅片(12),分别固定安装在两个所述电热环(11)的外表面;/n五个安装柱(13),分别设置在所述第一辊体(1)、所述第二辊体(2)、所述第三辊体(3)、所述第一滚筒(4)、所述第二滚筒(5)的内部;/n贯穿槽(14),开设在所述安装柱(13)端面的中部;/n四个限位槽(15),分别开设在所述限位槽(15)内壁的四周,且四个所述限位槽(15)呈中心对称分布;/n该汽车轴类零件中齿轮轧制机用轧辊,还包括:/n传动部件(16),穿设在所述贯穿槽(14)的内腔;/n所述传动部件(16)由传动辊(161)、四个限位板(162)、两组螺牙(163)和两个螺套(164)组成;/n所述传动辊(161)穿插在所述贯穿槽(14)的内腔,四个所述限位板(162)相对的一端分别固定安装在所述传动辊(161)的外侧面上,且四个所述限位板(162)呈中心对称分布,四个所述限位板(162)分别插入四个所述限位槽(15)内,两组螺牙(163)分别设置在所述传动辊(161)外侧面的两端,两个所述螺套(164)分别通过两组所述螺牙(163)螺纹连接在所述传动辊(161)的两端;/n两个导电部件(17),分别设置在所述传动辊(161)的两端;/n所述导电部件(17)由滑环(171)、环形滑槽(172)、导电环(173)、导电滑块(174)、导电铜杆(175)和进电铜杆(176)组成;/n所述滑环(171)套设在所述传动辊(161)外侧面的端部,所述环形滑槽(172)开设在所述滑环(171)外表面的中部,所述导电环(173)设置在所述环形滑槽(172)的内部,所述导电滑块(174)活动连接在所述导电环(173)的外侧面上,所述导电铜杆(175)的一端固定连接在所述导电滑块(174)的一侧面上,所述进电铜杆(176)的一端通过螺栓安装在所述导电铜杆(175)的另一端上;/n其中,所述第一齿牙(6)、所述第二齿牙(7)、所述第三齿牙(8)的尺寸逐渐增大,且所述第一齿牙(6)、所述第二齿牙(7)、所述第三齿牙(8)的个数相同,所述第一辅助齿牙(9)与所述第一齿牙(6)的尺寸与个数均相同,所述第二辅助齿牙(10)与所述第二齿牙(7)的尺寸与个数均相同,两组所述导热硅片的一端分别插入所述第一辅助齿牙(9)、所述第二辅助齿牙(10)的内部。/n
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