[实用新型]一种汽车轴类零件中齿轮轧制机用轧辊

说明书

本实用新型涉及汽车轴类零件轧制技术领域，且公开了一种汽车轴类零件中齿轮轧制机用轧辊，具有第一辊体、第二辊体、第三辊体、第一滚筒和第二滚筒，所述第一辊体、所述第一滚筒、所述第二辊体、所述第二滚筒、所述第三辊体依次排列分布，还包括，第一齿牙，均匀设置在所述第一辊体的外表面，第二齿牙，均匀设置在所述第二辊体的外表面，第三齿牙，均匀设置在所述第三辊体的外表面，第一辅助齿牙，均匀设置在所述第一滚筒的外表面。本实用新型通过由浅而深逐次加工的方式对齿轮加工件进行加工，齿轮加工件的损坏和轧辊的磨损更小，另外，在齿轮加工件每次进入齿牙加工之前，都会被进行预热，提高加工效果，从而达到提高轧辊工作效率的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车轴类零件轧制技术领域，具体为一种汽车轴类零件中齿轮轧制机用轧辊。

背景技术

众所周知，汽车的零件结构中，齿轮作为传动机构中使用最为广泛的汽车轴类零件，其性能的优劣将会直接影响到且汽车动力驱动的性能高低，因此，在对汽车轴类零件中齿轮进行加工生产过程中，需要从各方面保障齿轮达到一定的工艺要求。

目前，汽车轴类零件中，齿轮的加工较为常见的方法是利用冷轧机或者热轧机加工而成，尤其是在热轧过程中，其轧制过程在轧制机中完成，而现有的轧制机在轧制齿轮过程中，轧辊一般为统一的整体式，在对齿轮轧制时，齿轮齿牙的轧制通常都为一次性成型，这就要求轧辊必须要对齿轮加工件施加巨大的轧制挤压力才能够实现齿牙的一次成型过程，不仅容易造成齿轮加工件的损坏，而且轧辊容易磨损，降低了轧辊的工作效率。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

为了解决现有技术中汽车轴类零件中齿轮轧制时，齿轮加工件损坏和轧辊磨损降低轧辊工作效率的问题，本实用新型提供一种汽车轴类零件中齿轮轧制机用轧辊。

（二）技术方案

为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：

一种汽车轴类零件中齿轮轧制机用轧辊，具有第一辊体、第二辊体、第三辊体、第一滚筒和第二滚筒，所述第一辊体、所述第一滚筒、所述第二辊体、所述第二滚筒、所述第三辊体依次排列分布；

该汽车轴类零件中齿轮轧制机用轧辊还包括：

第一齿牙，均匀设置在所述第一辊体的外表面；

第二齿牙，均匀设置在所述第二辊体的外表面；

第三齿牙，均匀设置在所述第三辊体的外表面；

第一辅助齿牙，均匀设置在所述第一滚筒的外表面；

第二辅助齿牙，均匀设置在所述第二滚筒的外表面；

两个电热环，分别设置在所述第一滚筒与所述第二滚筒的内部；

两组导热硅片，分别固定安装在两个所述电热环的外表面；

五个安装柱，分别设置在所述第一辊体、所述第二辊体、所述第三辊体、所述第一滚筒、所述第二滚筒的内部；

贯穿槽，开设在所述安装柱端面的中部；

四个限位槽，分别开设在所述限位槽内壁的四周，且四个所述限位槽呈中心对称分布；

该汽车轴类零件中齿轮轧制机用轧辊，还包括：

传动部件，穿设在所述贯穿槽的内腔；

所述传动部件由传动辊、四个限位板、两组螺牙和两个螺套组成；